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深夜垃圾清運的噪音與異味，曾是許多居民難以安眠的“心頭病”。如今，這一困擾正在合肥市廬陽區悄然消解。9月15日，記者從合肥市廬陽區城管局獲悉，該區通過推行“桶車同頻、公交化運行”的生活垃圾清運模式，并采取“一小區一方案”精準調整作業時間，有效緩解了噪音擾民問題，“靜音行動”成效初顯。
“靜音”清運，守護居民安眠
9月14日晚9時，垃圾收運車駕駛員張其銀駕車抵達位于麗水路榮城北苑小區商業街。拖桶工人已將商業街及小區6個點位的160余個垃圾桶整齊碼放在路邊等候。垃圾清運干凈后，他們迅速將垃圾桶歸位至小區收集點，并對現場進行徹底清理。整個過程緊湊有序、噪聲輕微。
“現在安靜多了，也更有秩序，孩子能睡個安穩覺了。”榮城北苑小區居民楊女士感慨地說道，“以前凌晨過來收運，‘轟隆隆’一響，就把人吵醒了。現在時間固定且提前了，孩子放學前垃圾就收走了，我們休息時間幾乎感覺不到收運過程存在，整體挺滿意的。”
廬陽區城管局環管中心主任馬文介紹，此前接到榮城北苑、恒盛皇家花園等小區居民反映，夜間垃圾收運噪音影響學生休息。經排查，這些小區緊鄰合肥六中菱湖校區，住戶中有不少高中生。為此，廬陽區城管局環管中心對清運點位實行分類分級管理：學校周邊小區優先安排在晚10點前或早8點后作業，最大限度避開休息時段；農貿市場、商圈、企事業單位則盡量安排在夜間收運，實現錯峰清運、互不干擾。
垃圾“乘公交”：定時定點，快速離場
除了優化作業時間，廬陽區還在全區居民小區逐步推廣“桶車同頻”收運新模式，構建起一套“公交式”“一條鏈”分類收運體系。作業人員統一服裝、車輛統一標識，實現“桶出車到、車走桶回、桶回地凈”，真正做到“讓路于民、還凈于民”。
馬文表示，老城區很多小區空間有限、道路狹窄，大型收運車輛難以進入，保潔人員通常提前將垃圾桶推至路邊等候。但因清運時間多在深夜至凌晨，導致垃圾桶長時間占道，既影響市容，也存在交通安全隱患。
自今年2月28日起，廬陽區在全市率先試點“垃圾桶統一出桶”改革，實行公交化收運：制定固定路線、約定收運時間，由專業公司統一負責出桶、回桶服務，將垃圾桶道路滯留時間從原來的10小時壓縮至40分鐘，大幅縮短垃圾桶滯留時間。這一舉措不僅暢通了小區周邊道路，也減少了垃圾暴露帶來的環境污染。
目前，該模式已在廬陽區林店、雙崗街道的32個小區推行。“清運效率明顯提高，居民投訴量大幅下降。”馬文說，“根據后臺統計，實行分級管理和桶車同頻模式后，每月投訴量最大降幅達90.9%。”
從“擾民”到“便民”，從“無序”到“有序”，廬陽區以“靜音行動”為抓手，不僅巧妙破解了垃圾清運的傳統難題，更在細微處彰顯出城市管理的溫度與智慧。據悉，下一步該區將在全區范圍內逐步推廣這一模式，并持續創新治理手段，推動環衛管理提質增效，讓安靜與清潔成為街巷生活的底色。
(安徽商報 元新聞記者 武鵬 通訊員 肖倩 童宗耀)