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新中國成立之初，烏魯木齊機場在戈壁荒灘上誕生。1971年，烏魯木齊機場改擴建工程破土動工，目標是建成“通過新疆飛出去的國際機場”。正是這次擴建，使烏魯木齊國際機場成為全國主要國際航空港之一。
從最初的土跑道、低矮平房，到榮獲“中國建筑工程魯班獎”的T2航站樓、智慧升級的T3航站樓，再到50萬平方米的天山國際機場，烏魯木齊機場的跑道向著天際線不斷延伸。而新疆民航基礎設施建設的步伐也在不斷“破圈”，如今，新疆民用機場數量已達28個，遍布天山南北，居全國第一。往來的航班密集織就著空中絲路，將新疆與世界緊緊相連。
本期視頻，邀請三位見證者——曾參與T2航站樓建設的中建新疆建工一建退休干部胡家良、負責機場航站樓供電系統管理與設備革新的新疆機場集團烏魯木齊國際機場分公司服務質量管理工作委員會（航站區管理部）資源管理中心值班主任王智成、負責烏魯木齊國際機場改擴建工程航站樓項目建設的總工程師麥麥提明·圖爾迪麥麥提，為您講述新疆機場的發展變遷。
策劃 毛銘東 梁偉 彭堯嘉
編導 張夢雨 馬伊寧
解說 李紅燕
攝像 呂伊晗 汪舟
制作/包裝 余雷 李楨楠
海報 繆蓉
監制 毛銘東 梁偉 薛靜 葛建
圖片素材 新疆圖片庫
鳴謝 新疆機場(集團)有限責任公司
