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在當晚的員工直播中,這一晚被他們稱為,“這件事終于告了一個段落。”但相比之下,極越供應商仍顯得“孤立無援”。

時間撥回到12月11日下午,極越CEO夏一平召開內部全員會,宣布開啟“創業2.0”階段,并稱公司無力繳納11月社保。幾小時后,團隊宣布原地解散,只留100名左右的運維人員,5000余名員工的社保、公積金和裁員賠償沒有著落。而在此之前,少有員工聽聞過解散風聲。甚至在幾天前,極越法務部還在發文“辟謠”。

從這一天開始,以極越為圓心串起的數百家供應商,紛紛趕赴極越上海嘉定總部。

極越上海嘉定總部門前,極越某供應商陳誠,身穿為極越定制的沖鋒衣站在警戒線外不時徘徊,等待一個說法。

另一位從北京趕來的某供應商項目組負責人王磊,同樣站在園區外。她看著那些被自己公司反反復復打樣、不停地在工作群與極越對接的物料被扔在地上,久久無言。

極越“閃崩”引發的波瀾還在繼續。

從極越“閃崩”第一天起,他們已經接到了自己下游供應商的催款電話。前期高昂的墊資和倉庫中積存的貨物、未盡項目形成的巨大慣性,已經讓他們來不及剎車。接下來,他們要面對的是貸款和下游供應商的催款及自己員工的工資和社保。

現在,數百名供應商仍在“等待”自己的結局,他們公司中有的人已經做好了最壞打算。“配合收尾工作,等著裁員走人。”

閃崩當天還在“投流”

12月11日下午2點,距離極越CEO夏一平發表內部聲明還有2個多小時。

極越某供應商負責人陳誠的手機,正在不時響動,在他和極越采購部門員工共同組建的飛書群里,極越員工正在緊盯最新一批秋裝的進度,并不時催促他抓緊生產、抓緊發貨。

同一天中午的杭州,自稱為極越汽車直播間提供代運營的供應商——浙江星塘文化傳媒有限公司負責人李紅星剛剛完成了為極越方面的新一輪投流。和極越的合作,被他視為是公司運營的關鍵一步。下午5點左右,正準備去接孩子放學的陳誠接到了自己公司員工的電話。“極越,原地解散。”

幾乎同一時間,北京的一處寫字樓里,極越某供應商王磊的辦公室突然被下屬“闖入”,從他的口中得知了與陳誠一樣的消息。“極越,原地解散。”

陳誠、王磊、李紅星蒙了。三個業務沒有交叉的供應商在這時不得不站在了一起。更戲劇的是,在之后的極越上海嘉定總部內,從前的競爭對手,變成了維權伙伴。

面對“極越閃崩”。每個人的反應也不盡相同。陳誠呆立在路邊,王磊則沖出辦公室要求員工立刻整理與極越的未確認業務,李紅星在其抖音號發布了第一條討要說法的視頻。

但他們心里都有數,錢可能拿不回來了。

墊資成了“最后一根稻草”

陳誠多年前就開始和新能源車企打交道,那時的陳誠不會想到,多年后,自己會走到“懸崖”的邊緣。

2021年3月2日,極越前身“集度汽車有限公司”完成注冊。也就是在這一年,陳誠通過招投標成為極越的供應商,并一直合作至極越“閃崩”前夕。合作內容主要是為極越提供包括商城服飾、員工服裝等商品的定制。

今年11月,陳誠突然接到了極越方面關于賬期延長的口頭通知,要求將原定的45天賬期變更為6個月,極越方面同時表示,原有的未付賬款延續之前的方案,以后新的訂單按此執行(未得到極越方面確認)。但是,陳誠這次沒有表態,他決定等最后一批秋裝的合同結束,就清理款項,結束與極越的合作。原因在于,按照此前陳誠與極越方面合作的歷史經驗來看,一批衣服從下訂到極越付款,往往需要3個月,遠超約定的45天賬期。

此外,墊資導致的現金流緊張,也是陳誠決定放棄與極越合作的主要原因。一件衣服中,面料及輔料和人工是其主要成本,單件衣服的凈利潤僅約為8%。隨著付款周期的延長,將導致自己的現金流出現斷裂的風險。

2020年,王磊所在的北京公司,也成為了極越的供應商。對于這家成立于2001年的公司而言,這是與新能源品牌合作后,在國內市場的一場“試水”。“對我們來說,客戶案例是很重要的,極越背靠百度、吉利,也是我們選擇(極越)的原因。”

與陳誠一樣,王磊也與極越簽訂了年框協議。合作內容包括為極越提供如新店開業、車友聚會等活動執行的項目。

雖然相較王磊以前接觸的傳統燃油車業務,極越的結款比較慢,但合作總體比較順利。王磊對此也非常理解,極越作為新公司,人員各方面新人多,新人要適應公司,估計上手沒有那么快。但是到了2024年,王磊也與陳誠一樣,感覺到極越發生了一些變化。

因為回款時間,王磊每周都要跟極越溝通。極越每次反饋都表示,時間到了就付。在極越拖欠的3700余萬中,最早的一筆可以追溯到去年10月。

在王磊看來,極越這樣的全額墊資模式在整個汽車行業不是常態。此前,大部分項目為場地費墊付。今年10月,王磊墊不動了。前期高昂的墊資,使得王磊的公司現金流頻頻告急。經過多次催促,極越方最后給出的時間是12月的第一周,王磊當時也覺得沒什么問題。“這段時間極越銷量增加,門店也越開越多,其實我們當時對極越的信心是很足的。”

供應商準備開始仲裁

12月12日早上8點左右,陳誠帶著員工趕到了極越汽車上海嘉定總部,并成功進入了公司,在混亂的人群中見到了夏一平。這不是他第一次進入公司園區,卻是他最后一次進入公司大樓。

當天,夏一平面對包括陳誠在內的供應商說,百度和吉利正在討論解決方案,也希望供應商能夠選出代表。但供應商以每個人情況不同,數額太大無法代表個人為由拒絕。夏一平則現場表示,自己會一直在公司。

不得不抱團了。

陳誠和另外幾名供應商共同決定,大家輪流值守,在公司不走了。陳誠則被排在第二天。

徐博便是當晚留守的供應商之一,經歷過高合“爆雷”的他和陳誠此前都是為極越商城提供精品的供應商,俗稱“競爭對手”,但現在他們站在了一起。

這一晚,徐博成功與夏一平見面,并表達了包括可以進出大門、貨款結算等方面的訴求。其中,關于進出園區大門的訴求,得到了夏一平的明確同意,并指定專人負責。

12月13日早上8點,在員工的陪同下,熬了一個通宵的徐博等人,站在了園區大門內。門外,陳誠等人正拿著早飯準備交接。他們中間,隔著一個道閘。

意外在徐博踏出道閘后發生了,陳誠等前來交接的供應商被告知,不能進入園區。至此,陳誠只能每天來到門口,在寒風中遠遠眺望。

12月15日,包括李紅星、王磊在內的極越供應商無奈之下,發布了一份聯合聲明,稱極越欠付供應商款項近20億,并要求相關方對供應商欠款承擔兜底責任(未得到極越方面確認)。如今李紅星等已經向上海國際經濟貿易仲裁委員會遞交了材料,準備開始仲裁。“當時跟我們簽的合同是仲裁合同,所以不能直接起訴,要先仲裁,基本上所有供應商都是這樣,被他們坑了。”

供應商被催款電話“打爆”

12月12日,極越“原地解散”沖上了熱搜。

這一天,陳誠接到了自己多家下游供應商的電話,“我們對一下賬吧。”幾乎同一時間,王磊公司員工的手機和微信被下游供應商打爆。“你們什么時候付錢?”

現在擺在陳誠、王磊、徐博、李紅星等供應商面前的問題是,公司的現金流還能撐多久?欠銀行的貸款和下游供應商的貨款能否結清?還有沒有錢給員工過年?自己會不會成為老賴?

據陳誠統計,極越方面涉及自己的欠款大約有200萬元,這些都是其自己的墊資,其中包括了由陳誠擔保的公司信用貸款。

陳誠所在的服裝行業,需要高度靈活的現金流。在他的下游,還有服裝加工廠、輔料廠等。在2025年春節前,陳誠必須要將工資和下游供應商的貨款結清,否則明年就會面臨無人可用、無廠可做的困局。

對于王磊而言,極越拖欠其公司的3700余萬帶來的副作用已經出現。王磊稱,這3700余萬墊資,大部分都來自于貸款。接下來他們將直面銀行的貸款和下游供應商的催款及員工的工資、社保等問題。

截至發稿前,極越的部分供應商已自發在微信群里接龍登記,金額從數萬元到千萬元不等,多數集中在百萬至千萬左右。

無助的情緒也開始在供應商的公司里蔓延。

12月14日,陳誠公司的員工拒絕了他的幫助請求。李紅星開始了裁員,極越項目組里的幾位員工無奈離職。王磊的公司共有50多名員工,其中有20多人負責極越項目,平均年齡40歲上下,他們中的很多人都拖家帶口,其中還有一些人是家中的唯一勞動力。據王磊統計,他們其中還有員工個人為極越進行了場地費墊款。

12月14日,記者在徐匯區的一家星巴克里,再次見到了陳誠。他仍然穿著那件為極越定制的沖鋒衣。2個小時的采訪中,他不時摸著自己的衣袖。

現在,他難掩疲憊。

“我只能說,如果走到最后一步,把房子賣了,還了銀行貸款和貨款,不成為老賴。”陳誠說。(應請求隱去部分公司名稱及姓名,陳誠、王磊、徐博均為化名)

（元新聞記者 常誠 徐宏博）