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工作、生活在合肥市蒙城路東怡廣場附近的市民近期會感受到，以前這個廣場門口共享單車因為過量投放，擠占了人行道等空間，導致出行難，而通過“瘦身”行動，現在車輛少了很多，還重新劃分停車區域，道路通行有序多了。
4月17日，記者從合肥市廬陽區城管局獲悉，自今年3月中旬以來，廬陽城管執法大隊對環城路內繁華路口、商業綜合體、公園景點、公交地鐵口等周邊120余處點位單車進行全面梳理，重點對騎行率低、過量投放、侵占道路現象嚴重的車輛，以及老化、破損等僵尸車進行減量“瘦身”。截至目前，環城路內共享單車已清理減量4600輛。
據廬陽區城管執法大隊相關負責人介紹，共享單車在方便市民出行、短途接駁的同時，單車企業也在不斷追求經濟利益，一味投放車輛而忽略市民實際需求與道路承載力，使得老城區內原本不寬的路面上特別是交通要道淤積大量僵尸車，嚴重影響市民出行。另外，共享自行車更新換代的頻率不高，車輛破損也較為嚴重，相較于省力好騎的助力車，騎行率低的自行車大量閑置而占用中心城區道路的亂象也更為嚴重。
為此，廬陽區城管執法大隊根據老城區各條道路條件以及單車秩序情況，對環城路內的共享自行車開展“減量提質”行動，使老城區內共享自行車數量規模更加合理、運營分布更加科學，實現共享單車夠用不超量，規范不亂停。“此次我們主要是對宿州路、蒙城路沿線的商業綜合體、地鐵口周邊存在過量停放、擠占人行道路的120余處單車點進行了減量清理，美團、哈啰共享自行車在中心城區的數量各縮減了2000臺，青桔縮減了600臺，目前環城路內3家共享自行車已減量至7600輛左右，釋放了大量出行空間的同時，也提高共享單車騎行活躍度。”該負責人介紹道。
此外，廬陽城管執法大隊持續推進共享單車專項管理行動，推動騎行“調質”、道路“增序”。“一方面持續要求企業增加街面維保力量，確保單車有序停放，落實單車企業運營考核評定制度，實行‘月打分、月通報’的考核機制，并結合投訴反饋、上級督查通報、應急保障、日常管理等情況綜合考核，嚴格共享單車企業主體責任落實。”該負責人說道，另一方面，對重點單車點位按照“定人、定崗、定時、定責”開展單車整治維保，科學優化單車停放區域，確保街面環境靚麗有序。
（安徽商報融媒體記者 武鵬 通訊員 張琪琪 肖倩）