設為首頁
加入收藏
聯系我們
記者從中國鐵路上海局集團有限公司（以下簡稱上鐵集團）獲悉，8月20日下午，一列載有22個20英尺集裝箱大米、面粉等初加工食品的糧食專列從安徽阜陽謝橋貨運站開出，駛向江蘇啟東呂四（港）站，這批貨物隨后將駁運至上海，通過安通物流快航班輪發往福建、廣東、廣西等三省多地，標志著長三角首趟多式聯運“一單制”糧食專列成功起運。
記者了解到，與傳統的集裝箱多式聯運業務相比，“一單制”運輸具有“一次委托、一單到底、一箱到底、一次結算”的特點，客戶只需一次繳費，就可享受運輸、儲存、裝卸、全程定位等全過程物流服務，省去了客戶與鐵路、航運等多家承運單位逐一溝通協商單證交接、短駁運輸、貨物換裝等環節，在提升運輸效率的同時有效壓縮了綜合物流成本。
上鐵集團物流事業部多式聯運部經理陳松迪告訴記者，此次成行的多式聯運“一單制”糧食專列，整合集納了鐵路運輸、水路運輸兩種運輸方式，通過運輸方案定制，減少了貨物在不同運輸方式下切換的銜接耗時。下一步，上鐵集團將繼續在長三角范圍內推行多式聯運“一單制”運輸產品。
“此次采用多式聯運‘一單制’專列產品運輸糧食，是鐵路部門服務鄉村振興戰略的生動實踐，全程運時預計較先前全程采用水路運輸減少7天，綜合物流成本降低10%左右。目前，我們正討論研究，將今后一大部分糧食運輸工作委托給鐵路。”阜陽潁上縣信義糧食有限公司經理費松說。
“今年4月份，作為‘一單制’試點車站（貨運站）之一，安徽蚌埠貨運站就曾試裝5個40英尺集裝箱（非專列）麩皮等谷物加工副產品，取得了較好市場反響。采用‘一單制’專列運輸糧食，在長三角尚屬首次，此舉同樣為阜陽及周邊鄰近城市開辟了一條全新的糧食運輸通道，潁上、霍邱等地的客戶只需撥打我們營銷人員電話，即可享受上門辦理。”合肥鐵路物流中心營銷部經理高軍介紹說。
（安徽商報 元新聞記者 李萌）