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　　“明明只有200多米，開車繞行至少10分鐘！”7月21日，安徽商報、元新聞記者從合肥市重點工程建設管理局獲悉，困擾該市經開區、高新區不少居民的“堵”心事很快將被緩解。

　　受制于鐵路線，高新區的明珠大道和經開區的明珠路一直呈“斷頭”狀。不過，隨著明珠大道下穿合武繞行線、合西聯絡線工程啟動，這種尷尬的局面將被打破。據悉，明珠大道下穿合武繞行線、合西聯絡線立交橋工程，西起集賢路、東至書箱路，全長約278米，道路規劃紅線寬度28.6米。“明珠大道自西向東將以雙向4車道連續下穿在建的合武鐵路線。”據合肥市重點局的相關負責人介紹，本次工程里有一項特別關鍵的節點——新建桃花線路所工程（既有桃花鎮線路所位于明珠大道下穿工程紅線范圍內，影響下穿主體工程建設，需要拆掉既有桃花鎮線路所房屋，整體南移86米）。

　　桃花鎮線路所遷改施工屬既有線路作業，涉及營業線、鄰近營業線施工，“交叉施工，行車干擾大，安全風險高，需協調多家鐵路設備管理單位，且受線路走向、埋深、空間位置等多重因素制約，施工每一步推進都如履薄冰。”該負責人告訴記者，經過連續多日的施工，新建桃花鎮線路所已順利開通。“通信、信號、電力等核心系統建設與調試工作已全部結束，下一步將進行接觸網遷改。”

　　明珠大道下穿主體工程也在有條不紊地進行樁基、錨索、沉井施工，很快進行頂進箱涵預制。整個工程竣工后，合肥經開區和高新區將再添一條通道，繁華大道等周邊道路的交通擁堵狀況將得到緩解。（安徽商報 元新聞記者 姜志遠）