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近日，安徽商報《小區(qū)大事》欄目報道的“飛線充電”問題引起市民廣泛關(guān)注。去年8月左右，因合肥市陽光上南怡園小區(qū)“飛線充電”嚴(yán)重，小區(qū)物業(yè)公司被住建部門黃牌警告。近一年時間后，安徽商報、元新聞記者來到該小區(qū)發(fā)現(xiàn)，小區(qū)內(nèi)已經(jīng)看不到“飛線充電”的情況，取而代之的是統(tǒng)一的充電樁。那么，針對曾經(jīng)嚴(yán)重的“飛線充電”難題，管理單位究竟采取了哪些措施呢？
往日嚴(yán)重的“飛線充電”情況已不再
位于合肥市南淝河路與銅陵路交口附近的陽光上南怡園小區(qū)是一個大型回遷小區(qū)，入住已近20年時間。一直以來，小區(qū)嚴(yán)重的“飛線充電”現(xiàn)象難以治理，留下較大的安全隱患。
2024年8月，合肥市包河區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局通報稱，合肥淝河物業(yè)管理有限責(zé)任公司服務(wù)的陽光上南怡園小區(qū)，其物業(yè)企業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任未履行到位，小區(qū)存在嚴(yán)重的電動自行車飛線充電現(xiàn)象，此行為不僅違反了《物業(yè)管理條例》《消防安全法》等相關(guān)法律法規(guī)，也嚴(yán)重威脅到了小區(qū)居民生命財產(chǎn)安全。
依據(jù)《合肥市住宅小區(qū)物業(yè)矛盾排查化解工作方案的通知》的條款，對合肥淝河物業(yè)管理有限責(zé)任公司及項目負(fù)責(zé)人給予黃牌警告，該公司及項目負(fù)責(zé)人分別扣信用分3分。
時隔近一年后，2025年6月24日上午，記者來到該小區(qū)進(jìn)行了實(shí)地走訪，發(fā)現(xiàn)情況有了大大的改觀。記者對每一棟樓單元樓道進(jìn)行查看，已經(jīng)沒有了“私拉電線”充電的情況，并且每個單元樓道門口均貼著“禁止私拉電線”的通知。
無人停車庫智能防盜 解決車主后顧之憂
記者走訪發(fā)現(xiàn)，為引導(dǎo)業(yè)主通過充電樁的方式將車輛停到指定位置集中充電，該小區(qū)在街道和社區(qū)的牽頭下，引進(jìn)了第三方充電樁服務(wù)企業(yè)，在小區(qū)設(shè)置了4處集中充電區(qū)域。其中有的設(shè)置在小區(qū)門口的非機(jī)動車棚，有的設(shè)置在小區(qū)非機(jī)動車停車庫內(nèi)。
記者走進(jìn)一智能停車庫發(fā)現(xiàn)，車庫內(nèi)多輛電動車有序停放，正在充電，進(jìn)入車庫內(nèi)室內(nèi)便會響起“您已進(jìn)入監(jiān)控區(qū)域”的語音播報聲。據(jù)了解，這是一個無人智慧停車場，由第三方安徽某科技發(fā)展有限公司管理，該停車場與公安聯(lián)網(wǎng)。“在本停車場內(nèi)如發(fā)生被盜事件，經(jīng)公安機(jī)關(guān)取證后，將由保險公司按照現(xiàn)行規(guī)定對被盜用戶進(jìn)行核準(zhǔn)理賠。”停車場內(nèi)張貼著這樣的公示。
停車場內(nèi)設(shè)置了大量的充電樁，市民掃碼后就能充電，車庫半空還懸掛著多個“消防球”，墻邊也放置著多個滅火器。“之前這個停車庫是收費(fèi)的，現(xiàn)在也免費(fèi)向居民開放，大家只要付充電的費(fèi)用就行。里面設(shè)施齊全，還承諾被盜可以理賠，讓人感覺到滿滿的安全感。”車庫內(nèi)停車的李女士說道。
在靠近小區(qū)門口的一非機(jī)動車車棚內(nèi)，多輛電動車有序地停放著充電。“挺方便的，現(xiàn)在不讓拉線充電了也好，這樣確實(shí)更安全了。”一業(yè)主對物業(yè)公司采取的管理措施表示認(rèn)可和理解。
夜間巡查隊逐個擊破 解決“飛線充電”難題
除了設(shè)置智慧停車庫、安裝充電樁之外，為了加強(qiáng)對“飛線充電”車主的勸阻，小區(qū)物業(yè)公司加強(qiáng)了日常的宣傳與勸阻工作。
在小區(qū)物業(yè)公司內(nèi)，記者看到，辦公室的墻面上張貼著“飛線充電夜間巡查排班表”，排班表上標(biāo)注著6月份每天晚上巡查人員姓名，以確保責(zé)任到人。
“除了白天巡查之外，我們每天都安排人員晚上巡查，從晚上19時到22時，這也是大家充電的高峰期。經(jīng)過每天不斷地巡查勸阻，現(xiàn)在情況好了很多，大家逐漸養(yǎng)成了不拉線充電的習(xí)慣。”小區(qū)物業(yè)公司負(fù)責(zé)人稱，在他們的長期巡查中發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)居民還是配合管理工作的，經(jīng)過幾次勸說能自覺收起充電設(shè)施，“針對一些難以勸阻的，我們就逐個擊破，每天都去重點(diǎn)巡查，重點(diǎn)勸阻。通過不斷巡查勸阻，讓車主逐漸意識到飛線充電的危害，最終養(yǎng)成不拉線充電的習(xí)慣。現(xiàn)在小區(qū)里面拉線充電的情況的確有了很大的改善。”
（安徽商報 元新聞記者 張劍 實(shí)習(xí)生 廣羅屹）