設為首頁
加入收藏
聯系我們
近日，合肥市綠怡居小區的居民向安徽商報《小區大事》欄目反映，小區內幾乎每棟樓樓下都有電動車自行車充電樁，但很多騎車人卻不用充電樁充電，而是選擇私拉電線，現在天氣炎熱，還經常下雨，“飛線充電”存在很大的安全隱患。
【現場探訪】
飛線充電“打敗”充電樁
6月17日上午，安徽商報、元新聞記者來到綠怡居小區探訪。在綠怡居西區，幾乎每棟樓單元樓門口不遠處就有一排充電樁，車主掃碼即可為自己的電動車充電。但是，小區仍然隨處可見各種顏色的充電線從高空垂下來。
在小區6棟3單元，一根白色電線從6樓牽引下來，有人將充電插排偷偷放在一個頭盔里備用。另一根電線連接的插排放在空調外機下方顯得較為隱蔽?！斑@些插排就是業主私拉的，一到晚上就有人在飛線充電?！庇袠I主表示。
在22棟樓下，有5輛電動車正在“飛線充電”，從樓上牽引下來的電線有的來自1樓、有的來自2樓，更高的來自頂層6樓，私拉的電線猶如“蜘蛛網”纏繞在單元樓道邊。
同時，22棟樓下的充電樁顯得非常冷清，雖然這里的一排充電樁有多個充電接口供使用，但現場僅有一輛電動車在用，其余接口都空著。
在小區32棟樓下，“飛線充電”也比較嚴重。
記者走訪發現，小區充電樁很多處于閑置狀態，一邊是“飛線充電”忙，一邊是閑置的充電樁，這種情況在該小區較為普遍。“充電樁是夠用的，但是很多人不用?！?/p>
【原因探詢】
居民反映充電樁“又慢又貴”
綠怡居小區的“飛線充電”問題媒體曾報道過多次，多個部門也多次對小區進行了整改。2017年，所在社區還通過申請專項資金將小區內近3000平方米的地塊進行鋪磚方便停車，2023年又協調施工單位安裝充電樁，以方便居民停車充電。
然而，充電樁如今安裝在了樓下，為何“飛線充電”問題仍未解決呢？記者隨機采訪了多名小區業主。
22棟的一位居民表示，他發現使用充電樁充電比在家充電貴不少，“1元錢根本充不滿電動車，像我的電動車一次要充兩三元，才能充滿，這比在家里充電要貴，所以才私拉電線充電?！?/p>
“我家就在1樓，所以從家里接線充電方便，插板從窗戶拉出去，車子停在窗邊就可以充電了?！闭凇帮w線充電”的業主稱，她已經習慣了這樣的充電方法。
“充電樁花1塊錢充電5個小時，但是發現充不了多少，充滿要3塊錢十幾個小時，不如在家充電實在?！币幻T車人表示，充電樁充電又慢又比家里貴，是一些車主不愿在充電樁上充電的原因。
還有車主表示，因為充電樁上沒有車棚，充電器暴露在外，下雨天比較危險，而“飛線充電”時，在屋內可以隨時斷電，車子也可以停在樓道屋檐下。
說到小區的“飛線充電”問題，小區物業公司王經理表示很無奈。他說，小區一共有70多棟樓，雖然現在建設了很多充電樁，但是居民反映，充電樁充電所支付的費用中，有一部分是充電樁企業收取的“服務費”，一些居民不愿意花這筆“服務費”?！白〗ú块T、消防部門都關注過這個情況，但是目前我們也沒有更好的辦法。”王經理稱，目前，他們只能加大宣傳，安排保安加強巡邏，發現“飛線充電”將充電器拔掉，對車主進行勸阻，“我們也沒有權力剪斷這些充電線，也沒有更好的能從根本上解決這一問題的辦法?！?/p>
【法律提醒】
“飛線充電”出事需承擔法律責任
因“飛線充電”引發火災的安全事故，多地發生過多起，其帶來的安全隱患問題不容忽視。《高層民用建筑消防安全管理規定》明確規定，禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動車或者為電動車充電。
合肥市也多次發文明確禁止“飛線充電”的行為。2024年2月，合肥市房產局下發通知，要求物業企業加強日常巡查，對私拉亂接、“飛線充電”或在住宅內充電的，要及時勸阻制止。勸阻無效的，應當果斷向屬地和公安部門報告；同年3月，合肥發布《關于電動自行車停放、充電“五個嚴禁”的公告》，其中明確規定，違反“五個嚴禁”拒不改正的，將依法對單位或個人給予罰款等處罰。如果引發火災，還將視情節追究相關責任，構成犯罪的還將追究刑事責任。
對于“飛線充電”引發火災的，充電人將承擔嚴重的法律后果。2021年12月，合肥一男子私自從6樓拉線到1樓單元門口給電動車充電，導致電動車起火，引發火災。公安機關根據《中華人民共和國消防法》的規定，對其作出了行政拘留十日的處罰，同時消防部門對物業也進行了相應處罰。
（安徽商報 元新聞記者 許家權 張劍 文/攝）