設為首頁
加入收藏
聯系我們
9月13日，記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，根據國鐵集團有關通知，明確新建池州至黃山高速鐵路線路名稱為池黃高速鐵路，簡稱“池黃高鐵”，沿線車站名稱為池州(既有)、九華山、黃山西、黟縣東(既有)、黃山北(既有)。
九華山站、黃山西站為兩座新建車站，兩座新建站房長啥樣？記者探訪獲悉，九華山站站房背靠九華山風景區，與九華山主峰遙相呼應。站房設計結合九華山地域及山水文化特點，以“九華山韻、普世佛光”為設計理念，通過現代建筑完美詮釋了九華山“蓮花佛國”的山川之韻、佛家之靈、文化之魂。站房整體框架采用金色、黃色鋁板，展現佛光普世的建筑意象。屋頂天際線和檐口設計汲取九華山曼妙曲線和月身寶殿脊線的神韻，是傳統山水建筑現代化的演繹。屋檐下的六根金柱和豎向金屬格柵，呼應九華山天臺寺的立面構成，會同站房中部鑲嵌的金色蓮花符號等，共同呈現佛教文化和國泰民安、風調雨順等元素。
黃山西站站房位于黃山市黃山區西側興村，距黃山風景區西門15公里、北門14公里，距太平湖風景區15公里，總建筑面積1.2萬平方米。站房采用線側平式布置，站臺規模為二臺六線，設中間站臺2座，進出站采用“下進下出”流線模式，分別設有10米寬進出站地道各1座。站房以奇松、怪石、云海、溫泉、冬雪黃山“五絕”為設計理念，用抽象化的方式演繹黃山風景。層疊的屋頂構型似云、似霧、似松、似瀑，站房中部帶狀波浪線條宛如縈繞山巒的云海，匝道設計厚重沉穩，宛若黃山之基。站房整體造型呈現站景融合、舒展大氣、簡潔純凈、開放包容的形象，象征騰飛的發展態勢。
池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分，線路從池州站至黃山北站，正線新建線路長約125公里，設計時速350公里。全線設池州、九華山、黃山西、黟縣東、黃山北等5座車站，其中太平湖特大橋是全線控制性工程。項目建成通車后，將成為串聯皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景點的黃金旅游線路，對于完善區域鐵路網布局、加快皖南國際文化旅游示范區建設、促進沿線經濟社會協調發展等具有重要意義。
（安徽商報融媒體記者 劉靜文 通訊員 許文峰）