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1月14日，為期40天的春運正式開啟。皖蘇交界的吳莊收費站前車水馬龍，安徽交控集團皖通公司運營服務部部長吳峻介紹，預計2025年春運期間全省高速公路出口流量約6305.18萬輛，日均約157.63萬輛，同比2024年春運增長8%。返程高峰會出現在2月4日（正月初七），峰值將超過300萬輛，是路網日常平均車流量的3倍。
巢湖服務區
節前合肥周邊計劃開通兩段高速
今年，我省開通運營S16合周高速壽潁段和潁臨段、S36宣東高速宣涇段、S08五亳高速渦蒙段、S25徐阜高速阜陽段4條高速公路，新增高速里程達247公里，安徽進入 “縣城通”時代，全省所有縣城區實現15分鐘上高速。春運前計劃開通的滁合周高速合肥段和淮南段，將進一步優化完善省內高速公路局部路網結構。
皖蘇交界吳莊收費站
新能源汽車充電保障增強
據悉，安徽交控集團全省驛達服務區充電設施已做到全覆蓋。截至2025年1月14日，配置國家電網、蔚來、理想等品牌充電車位2636個，較2024年初增長1008個，充電車位占小車位比例從9.28%提升至14.5%，位列長三角區域與中部地區前列。目前，所有充電樁均為快充及以上，其中72個為520kw超級快充，主要布置在大流量服務區。另外，還設有換電站59座；渦陽、臨泉西、萬佛湖、豐樂4對服務區設有18個移動充電設備。
在充電設施加密擴容基礎上，春運期間還將加強資源調配，根據充電潮汐情況，靈活引導充電車輛至對向或高速收費站臨近的場站充電。廣大新能源車主可通過隨手查、易充電等APP，提前掌握充電樁使用信息，或通過品牌小程序預約換電，提前做好補能規劃。
已試點應急車道動態引導系統
依托安徽交控集團高速公路智慧運營指揮中心“皖美高速大腦”，實現多平臺數據融通，今年春運將有多種辦法“疏堵”，比如研發應用“應急車道動態引導系統”，依托應急車道可變信息顯示屏等設備設施，并依據公安交警部門指令遠程動態開閉應急車道,，引導車輛駛入或駛離應急車道。據測試，遇擁堵啟用“應急車道動態應道系統”時，道路通行效率提升達20%以上。目前，該系統已首次在G40滬陜高速高店樞紐、全椒西樞紐，G4212合安高速中派河大橋，以及S12滁新高速長豐樞紐等四處易擁堵路段投入使用。
（安徽商報融媒體記者 楊雪嬌 文/攝）