日前,淮南市外貿綜合服務中心揭牌暨淮南鐵海聯運(上海方向)首發儀式,在淮南經開區科創中心舉行,一列滿載“淮南制造”外貿集裝箱的火車,從淮南蔡家崗站發往上海蘆潮港站,通過上海港出口。“這標志著淮南至上海外貿出口多式聯運通道的正式開通,也標志著淮南鐵海聯運班列邁入雙通道運行。”淮南市商務局負責人孫道軍指出。
淮南鐵海聯運班列的運行,是深入推進共建“一帶一路”、服務地方經濟、加快物流通道建設、優化營商環境的具體行動。班列開通以來,該市商務部門與海關、鐵路、港口及外貿企業加強互動,切實降低物流成本。
自2023年8月30日“淮南—寧波”鐵海聯運班列開通以來,已累計發送2088個標準集裝箱貨物,外貿貢獻額超2億元,為淮南市外貿企業節約物流成本約300萬元。
“我公司通過鐵海聯運出口了約540個標準集裝箱的產品,貨值約5600萬元,產品出口到中東、南美、非洲、中亞、歐美等地區,降低企業物流成本約20萬元,為海外客戶節省運費約80萬元。”安徽發強玻璃有限公司外貿工作人員廖晶晶說。
淮南市外貿綜合服務中心是我省首個市級中心,也是淮南市首家進出口專業服務平臺,為企業提供集報檢通關、收匯結匯、出口信保、稅務申報、金融融資等進出口環節于一體的一站式綜合服務,解決企業“不會做、不敢做、沒市場、缺資金”等問題。
“中心的成立,一方面幫助企業以更高的效率、更低的成本、更合規的方式開展跨境貿易;另一方面,將引導和培育更多企業開展對外貿易,壯大淮南市外貿企業主體隊伍。”孫道軍說。
記者 柏松