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近日，馬鞍山市湖北路過江通道項目在和縣歷陽鎮(zhèn)開工。
馬鞍山市湖北路過江通道是連接馬鞍山主城區(qū)與和縣的重要過江通道，為《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020—2035年）》中馬鞍山規(guī)劃的六條過江通道之一。該項目西起和縣G347國道以西約240米處，終點止于G205國道（天門大道）東側(cè)約510米處。通道路線全長約10.162公里，包含兩岸接線工程及一座長江隧道。長江隧道作為該項目的控制性工程，全長約6.46公里，這也是馬鞍山第一條過江隧道。通道全線共設(shè)置G347、金家莊和天門大道3處互通節(jié)點。項目按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計主線雙向六車道，設(shè)計時速80公里。初設(shè)概算投資約96.67億元，計劃工期為54個月。項目建成后，過江僅需7分鐘。
湖北路過江通道項目，距上游馬鞍山長江公路大橋約13.3公里，距規(guī)劃九華路過江通道約8公里，兼具城市道路與城市軌道功能。項目建成后對拓展城市發(fā)展空間，加快城市更新步伐具有重要意義，不僅可以加快形成湖北路過江隧道、天門大道、巢馬高鐵公鐵兩用大橋、G347組成的馬鞍山市“核心內(nèi)環(huán)”，也將加快馬鞍山連接南京、合肥的城市交通體系的步伐。
（記者 賈克帥）