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6月20日，合肥市軌道集團發布消息，該市軌道8號線一期金寧路站至一里井站接觸網送電成功，也標志著8號線全線“電通”。按照計劃，8號線一期工程很快將啟動電客車全線熱滑試驗。
據介紹，8號線一期線路起于一里井路站，自南向北延伸，止于北城高鐵站，線路全長約22.6公里，設站12座。其中換乘站3座，平均站間距約2027米。“‘電通’是地鐵建設的重要節點，相當于為全線各車站注入了‘血液’，而接觸網則是地鐵車輛獲得動力的通道。電客車通過受電弓從接觸網直接取電，獲得行駛動力，從而確保車輛正常運行。”據合肥市軌道集團的相關負責人介紹，今年“五一”期間，8號線一期首列車在北城車輛段至金寧路站區段完成了上線熱滑試驗（熱滑試驗是指電客車在接觸網送電的情況下，由電客車的受電弓從接觸網直接取電，自行驅動，完成啟動、牽引、制動等全部運行過程，來檢驗接觸網、軌道工程施工是否滿足設計要求）。
8號線一期建設時間緊、任務重，為確保本次送電成功，合肥軌道帶領參建單位克服種種困難，高效組織人員、機械設備材料投入，供電項目施工高峰期人數達1800人，最終歷時136天順利完成全線“電通”。“不但保障了8號線一期后續綜合聯調、試運行供電等工作，也為8號線一期按期開通奠定了堅實基礎。”該負責人告訴記者，截至目前，8號線一期12座車站及區間接觸網已全部完成送電，實現了全線“洞通”“軌通”“電通”；北城車輛段已完成建設總量的98%，列車已進入上線調試階段，機電安裝及裝修、弱電系統施工、道路放行等工作正在有序推進。
（安徽商報融媒體記者 姜志遠 通訊員 李麗媛）