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近日，位于六安金安開發區的國內首個兆瓦級氫能綜合利用示范站，拿到了安徽省首個制氫加氫一體化經營許可證。除了給加氫站供氫之外，這座示范站還可以利用富余的氫氣在用電高峰時發電。目前，氫能源已經在六安市公交車上使用。

記者昨日在明天氫能金安加氫站看到，一輛21路公交車正在加氫，十分鐘不到加氫完畢上路行駛。該站負責人程國全說：“我站每天可加氫氣1000公斤，能為60至80臺公交車提供加氣服務。”

公交車駕駛員張師傅說，公交車加氫行駛相比燃油來說，動力大，噪音低，零排放，乘客乘坐舒適感提高，也大大減少了空氣污染。

據了解，制氫加氫示范站通過屋頂光伏和電網的谷電制取氫氣，然后通過管道輸送到加氫站內投入商用。除了給加氫站供氫之外，這座示范站還可以利用富余的氫氣在用電高峰時發電，相當于用氫來儲能。

“設備的核心裝備電解槽，采用質子交換膜技術把電和水分解生成氫氣和氧氣。我們這套裝備已經獲得了國家能源領域首臺（套）重大技術裝備認證”國家電網安徽電力兆瓦級氫能綜合利用示范站建設負責人夏鵬介紹，目前這套氫電綜合利用系統，在低谷用電時制氫，在尖峰時放電，從而產生效益。

夏鵬說，安徽電價峰谷價差每度電達0.9元，價差基本能覆蓋項目的運營成本。在拿到許可證之前，氫氣制備只允許在當地化工園區內進行，拿到許可證后，可在非化工園區實現本地化的制氫和加氫一體化服務，這在全國來說也是一個重大的突破。

氫能是世界公認最清潔高效的綠色能源，隨著“雙碳”目標時間節點臨近，加快氫能產業化布局已經成為全球共識。六安市搶抓機遇，積極引氫融城，助推老區綠色振興趕超發展。

（羅守慶 安徽商報融媒體記者 方榮剛）