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乘坐直升機(jī),環(huán)繞合肥駱崗公園上空,感受一次獨(dú)特視角的美景體驗(yàn),這種全新的游玩方式逐漸嶄露頭角,吸引了來(lái)自不同年齡的消費(fèi)者紛紛前來(lái)體驗(yàn)。作為長(zhǎng)三角唯一一個(gè)全域低空空域管理改革試點(diǎn)省份,安徽的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)u入佳境。
空中觀景刷新旅游體驗(yàn)感
10月24日上午九點(diǎn)三十分,合肥駱崗公園東南角停機(jī)坪處,機(jī)務(wù)工程師正在對(duì)直升機(jī)進(jìn)行航前檢查,再過(guò)半個(gè)小時(shí),一架羅賓遜R44型觀光旅游直升機(jī),將帶領(lǐng)前來(lái)駱崗公園體驗(yàn)直升機(jī)的游客領(lǐng)略公園上空美景。
合肥駱崗公園直升機(jī)空中游覽項(xiàng)目由安徽省通航控股集團(tuán)旗下通航文旅公司承接,以園博園開(kāi)園為契機(jī),完成基地委托運(yùn)營(yíng)、基地建設(shè)和航司引進(jìn)等重點(diǎn)工作,項(xiàng)目占地面積2.68萬(wàn)平方米,設(shè)置了1個(gè)機(jī)庫(kù)、4個(gè)停機(jī)位和1個(gè)起飛降落區(qū)。開(kāi)園期間,引進(jìn)安徽東凌通用航空有限公司2架羅賓遜R44型直升機(jī)開(kāi)展觀光旅游。
“飛行需要提前一天向空管部門(mén)報(bào)備飛行計(jì)劃,此后根據(jù)游客前來(lái)體驗(yàn)的時(shí)間安排飛行。”合肥駱崗公園空中游覽直升機(jī)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孫睿介紹,具體飛行計(jì)劃還需要根據(jù)當(dāng)天的天氣情況決定。
此外,孫睿表示,為了保證游客的安全,整個(gè)安檢過(guò)程嚴(yán)格按照民航安檢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。同時(shí)還對(duì)游客的體重、座位安排有著一定要求,需要盡量保持直升機(jī)處于平衡狀態(tài)。在乘坐前,通過(guò)觀看《安全簡(jiǎn)介》,游客可以對(duì)直升機(jī)的飛行過(guò)程有一個(gè)全面的了解,從而更好地準(zhǔn)備自己并享受這次特殊的體驗(yàn)。這也是為了保障游客的安全和順利飛行而采取的一項(xiàng)重要措施。
空中游覽項(xiàng)目依托駱崗公園優(yōu)美景觀及周邊的自然環(huán)境,結(jié)合不同客戶群體消費(fèi)需求,分別開(kāi)通了兩條航線,游客可根據(jù)個(gè)人喜好選擇“空中看駱崗”或“空游巢湖美景”,每次可乘坐三人共同游覽。“90%的游客會(huì)選擇在駱崗公園飛行,假期期間選擇空游巢湖的游客最多大約30人左右。”
“乘坐直升機(jī)對(duì)于人們來(lái)說(shuō)是很新奇的體驗(yàn)。”孫睿表示,該項(xiàng)目吸引了各個(gè)年齡段的游客前來(lái)體驗(yàn)。從70歲的老人到3歲的小孩,都可以乘坐直升機(jī)進(jìn)行空中游覽,其中,前來(lái)體驗(yàn)的年輕人數(shù)量最多。
乘著合肥園博園的“東風(fēng)”,自9月26日正式運(yùn)營(yíng),僅中秋國(guó)慶假期期間,合肥駱崗公園直升機(jī)基地接待游客2280人次,飛行超過(guò)700架次。孫睿介紹,目前周末接待游客人數(shù)約為300人左右,而工作日接待游客則約為60人左右,上周末前來(lái)參觀體驗(yàn)的游客人數(shù)達(dá)到了365人。
在停機(jī)坪外圍,有不少游客駐足拍照,不時(shí)有游客向現(xiàn)場(chǎng)工作人員咨詢有關(guān)飛行的相關(guān)事宜。東凌航空的工作人員表示,游客們普遍關(guān)注的問(wèn)題主要包括價(jià)格、乘坐人數(shù)、飛行范圍等。
剛剛體驗(yàn)過(guò)空中游覽的游客林先生表示,這是他第一次乘坐直升機(jī),感覺(jué)很新奇,在直升機(jī)上俯瞰公園景色特別美。在價(jià)格方面,“空中游覽的費(fèi)用也完全在我可接受的范圍內(nèi)。”林先生說(shuō)道。
據(jù)悉,駱崗直升機(jī)基地的后期規(guī)劃建設(shè)將滿足四架直升機(jī)停放的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)庫(kù)的需求。目前,該基地正計(jì)劃逐步開(kāi)通直飛“兩山一湖”等地的航線,其中包括黃山、九華山和太平湖等城市及景點(diǎn)。這一舉措旨在讓游客能夠從不同角度欣賞到安徽省內(nèi)的美麗風(fēng)景,更廣泛地感受到飛行的魅力。
低空航線成為旅游新選擇
近年來(lái),隨著旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展和通航產(chǎn)業(yè)、低空經(jīng)濟(jì)的加速興起,一種全新的旅游方式——低空旅游,正逐漸受到游客的青睞。這種旅游方式通過(guò)乘坐飛機(jī)從高空俯瞰美景,為游客帶來(lái)了獨(dú)特的體驗(yàn)。與此同時(shí),低空飛行游也正在經(jīng)歷著從小眾、高端向大眾化、潮流化的轉(zhuǎn)變。
去年12月,隨著一架塞斯納208飛機(jī)從蕪湖宣州機(jī)場(chǎng)騰空而起,標(biāo)志著蕪湖至黃山低空短途運(yùn)輸航線正式啟航。蕪湖市率先開(kāi)通蕪湖直達(dá)省內(nèi)黃山、江西上饒、浙江建德三個(gè)旅游城市的低空短途運(yùn)輸航線。
位于蕪湖灣沚鎮(zhèn)陶辛水韻景區(qū)的香荷科普飛行營(yíng)地,是集飛行營(yíng)地、航空科普教育館、戶外休閑露營(yíng)等板塊于一體的科普飛行營(yíng)地。早在今年“五一”期間,體驗(yàn)低空飛行的游客日均就超過(guò)了100人次,營(yíng)地日均客流量超過(guò)1000人次,其中大多數(shù)都是蕪湖本地及周邊的游客。
今年7月18日,作為我省規(guī)模最大、保障設(shè)施最完備的A1類通用機(jī)場(chǎng)——肥東白龍機(jī)場(chǎng),正式開(kāi)通了合肥直飛黃山的航線,標(biāo)志著合肥市首條低空旅游航線正式開(kāi)航,飛機(jī)為9座小型飛機(jī),來(lái)回飛行時(shí)間約2.5小時(shí)。
目前,安徽共有3個(gè)通用機(jī)場(chǎng)正在運(yùn)營(yíng),6個(gè)正在建設(shè),20余個(gè)通用機(jī)場(chǎng)前期工作正在推進(jìn)。
低空經(jīng)濟(jì)開(kāi)辟發(fā)展“新賽道”
此前,蕪湖市成功舉辦全國(guó)首屆低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì),在深化產(chǎn)業(yè)及重點(diǎn)領(lǐng)域合作上取得系列成果,26個(gè)低空經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目簽約“落地”蕪湖。蕪湖市還宣布,通過(guò)“政府領(lǐng)投+企業(yè)跟投”模式,設(shè)立首只總規(guī)模5億元的政府投資母基金,吸引20億元基金投向低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè),助力低空經(jīng)濟(jì)加速“高飛”。
今年,低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì)再次取得合作成果,達(dá)成36個(gè)合作項(xiàng)目,進(jìn)一步擦亮了我省低空經(jīng)濟(jì)名片。
2022年,國(guó)務(wù)院發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》,提出探索通用航空與低空旅游、應(yīng)急救援、醫(yī)療救護(hù)、警務(wù)航空等融合發(fā)展。《“十四五”通用航空發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》提出,到“十四五”末通用航空器在冊(cè)數(shù)達(dá)到3500架、通用航空飛行量達(dá)到200萬(wàn)小時(shí)(不含無(wú)人機(jī)飛行量)的發(fā)展目標(biāo)。
通用航空產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),也為文化和旅游消費(fèi)創(chuàng)造全新增長(zhǎng)點(diǎn)。《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》提出,加快培育海島、郵輪、低空、沙漠等旅游業(yè)態(tài),釋放通用航空消費(fèi)潛力。《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》同樣提出,選擇一批符合條件的旅游景區(qū)、城鎮(zhèn)開(kāi)展多種形式的低空旅游。
2020年,安徽、江西、湖南3個(gè)省份就獲批低空空域管理改革全國(guó)首批試點(diǎn)省。安徽作為長(zhǎng)三角唯一一個(gè)全域低空空域管理改革試點(diǎn)省份,成立了省低空空域協(xié)同運(yùn)行管理委員會(huì),試點(diǎn)的核心內(nèi)容就是以合肥為中心,規(guī)劃皖北、皖南多市之間的低空目視飛行航線,構(gòu)建安徽省通用航空“1小時(shí)通勤圈”雛形,著力將合肥建成通用航空區(qū)域服務(wù)中心。
目前,我省在黃山風(fēng)景區(qū)、宏村、天柱山風(fēng)景區(qū)、巢湖等重點(diǎn)區(qū)域開(kāi)展低空旅游,積極打造“空中看黃山”“空中看安徽”等旅游品牌。同時(shí),航空運(yùn)動(dòng)、人工影響天氣、航空護(hù)林、飛播造林、航空測(cè)繪等業(yè)務(wù)規(guī)模也實(shí)現(xiàn)了持續(xù)增長(zhǎng)。
預(yù)計(jì)到2025年,合肥市通用航空市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)需求量將達(dá)到3萬(wàn)飛行小時(shí),公益類、生產(chǎn)類和消費(fèi)類通航需求持續(xù)上升;到2030年,合肥市通用航空市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)需求量將達(dá)到約5萬(wàn)飛行小時(shí)。
（安徽商報(bào)融媒體見(jiàn)習(xí)記者 徐宏博）