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4月18日，記者從銅陵市人民政府獲悉，當日，隨著第14層錨塊最后一方混凝土澆筑到位，G3銅陵長江公鐵大橋南錨碇錨塊施工全部完成，加快了錨碇主體結構施工，為后續G3大橋上部結構施工創造了條件。
南錨碇作為全橋主纜兩個固定點之一，采用復合板樁嵌巖重力式結構基礎、大體量混凝土的設計，滿足了大橋主纜對質量的高要求。南錨碇由錨碇基礎、錨塊、錨室和散索鞍支墩等四個部分構成，錨體長75m，寬80m，高為21m，平面面積規格相當于18個籃球場，高度相當于7層樓高。
自基礎混凝土澆筑施工以來，南錨碇澆筑基礎混凝土18次、后澆段4次、錨塊混凝土14次，共澆筑混凝土約10.95萬方，約24.09萬噸。南錨碇錨塊的大體積混凝土施工，采用豎向分層，水平分塊的澆筑方式。為降低大體積混凝土的水化熱和開裂風險，項目部采取了鋪設冷卻水管通水降溫、優化配合比使用低熱水泥及錨塊采用梯度混凝土創新工藝等一系列措施，有效保證了混凝土施工質量。
記者了解到，此次混凝土澆筑標志著錨碇主體施工接近尾聲，預計5月中旬完成散索鞍支墩施工。（安徽商報融媒體記者 劉曉然）