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開發商未按照規劃配建小區車位，給小區業主生活造成不便，是否應當賠償業主損失？近日，合肥市蜀山區法院化解了這起車位糾紛。開發商未按規劃建設停車位已構成違約，根據評估公司出具車位損失價值鑒定意見，由開發商一次性賠償全體業主損失65萬元。合肥市某小區由合肥某房地產公司開發建設。根據規劃要求，開發商應建設地面停車位222個。但在2010年建設完成交付使用時，小區實際只有191個地面車位，缺少了31個車位。小區因缺少車位給業主的停車帶來不便。小區業委會要求開發商按照最初規劃補建車位無果后，將開發商訴至法院，要求開發商因未按規劃配建地面機動車位對全體業主進行損失賠償。經法院調解，雙方最終達成一致意見，同意參照法院委托的評估公司出具車位損失價值鑒定意見，由開發商一次性賠償全體業主損失65萬元，由此產生的評估費用及訴訟費用雙方也按比例進行了分擔。調解書生效后，開發商已依約賠付到位。法官提醒稱，小區建設是一項專業性較強的復雜系統工程，業主想要高效維權就必須做到知己知彼、有的放矢。業委會成立后，在小區整體的設計規劃方面，可以要求開發商和現物業服務公司向業委會移交有關小區規劃、設計的備案圖紙，若因故無法提供，可以向城建部門申請調取；在建設成本分擔方面，可以向有關稅務部門申請公開成本結算等稅務信息。若發現小區建設確有與備案規劃相悖之處，則應以要求開發商恢復原備案規劃為主，以便達到小區建設滿足業主日常生活所需的標準。特殊情況下，現實狀況不滿足補建、改建要求的，則可以要求開發商予以經濟補償；若發現對人防車位等公共設施的成本已經分攤到房價中，則可以要求共享該區域的經濟收益。（安徽商報 元新聞記者 張劍 通訊員 陳唯 黃雪婷 蔣元媛）