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2月19日，安徽商報融媒體記者從合肥市軌道集團獲悉，該市軌道交通6號線一期工程正在緊鑼密鼓地施工中。按照計劃，該線路首列車最快3月上線，然后啟動試運行，預計今年內開通運營。
據介紹，軌道6號線一期工程全長約35公里，西起開福寺，途經蜀山區、包河區、瑤海區和肥東縣，東止于龍塘站，主要沿習友路、玉蘭大道、望江路、太湖路、堯渡河路、高亮路、鐘油坊路、和平路等路段鋪設，線路大致呈東西走向。記者在6號線一期炮兵防空兵學院站施工現場看到，工人們正在緊鑼密鼓的施工。
“我們從正月初八開始陸續返崗，元宵節前已達到復工復產標準，現已全面復工。”據施工方中鐵建大橋工程局軌道交通6號線土建2標項目書記牛宏偉介紹，該標段共有3站5區間，分別是洪崗站、炮兵防空兵學院站、南七里站，松蔭橋站-洪崗站區間、洪崗站-炮兵防空兵學院站區間、炮兵防空兵學院站-南七里站區間、南七里站-市第三醫院站區間、市第三醫院站-衛崗站區間，長約6公里。其中，洪崗站與3號線換乘，炮兵防空兵學院站與S1線換乘，南七里站與9號線換乘。截至目前，3個車站主體結構已完成，5個區間也已打通，正在進行3個車站的附屬風亭和出入口施工。
根據合肥市軌道集團提供的最新施工進展，6號線一期工程的17座車站主體結構已全部封頂，36條盾構區間已全部貫通，正在同步進行附屬結構、鋪軌、強弱電、機電、供電施工。其中，位于采石路與南淝河路交口附近的唐大樓站建設進度較快，目前正在進行機電裝飾裝修工程，站廳層的天花板吊頂裝飾、側墻擋板、地磚鋪設等裝飾裝修工作大部分已完成，總體進度已完成八成。按照計劃，6號線一期的首列車最快3月上線，然后啟動試運行，預計今年內開通運營。值得一提的是，6號線一期開通運營后，現有的軌道4號線將從北雁湖至青龍崗區間割接并入6號線，地鐵顏色也將從現在的瑤光橙調整為丁香紫。“屆時，北雁湖站將成為4號線和6號線的換乘站。”據合肥市建設部門的相關人士透露，由于6號線一期是全自動駕駛線路，4號線從北雁湖至青龍崗區間將接入6號線后，也將進行全自動駕駛升級改造，這也是全國首例已運營線路在運營期間進行的全自動駕駛升級改造。
【新聞附件】
除了6號線一期，合肥軌道2號線三里庵站出入口及地下空間改造利用工程近日也完成瀝青攤鋪及道路標線工作，實現道路放行，有效緩解了周邊交通壓力。據悉，三里庵站出入口及地下空間改造利用工程項目位于該市三里庵繁華商業圈，放行道路全長約560米，放行后長江中路（梅山路-淠河路）可全面恢復交通，對于改善周邊市民辦公生活環境、暢通交通具有重要意義。
“該項目自開工以來，面臨著征拆難度大、既有建（構）筑物距離近，交通流量大、周邊環境復雜、安全風險高、協調部門多等諸多不利因素。合肥軌道通過不斷優化交通疏解方案及施工方案，安全、優質、高效的完成了各項關鍵節點。”合肥市軌道集團的相關負責人告訴記者，下一步將繼續通過制定科學可行的交通導改方案和施工方案推進其他在建線路站點周邊道路放行工作，盡早還路于民。
（安徽商報融媒體記者 姜志遠 楊雪嬌 通訊員 李麗媛）