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貨車投保保險時投的是非營運險，出了交通事故后，保險公司拒絕理賠，認為車主是變更了使用用途。近日，蕪湖市弋江區法院審結對這起案件進行了判決。
貨車投保非營運險 保險公司拒賠
2022年12月，李某駕駛貨車在某停車場倒車，撞到左后部位彭某某停放的小轎車，致使彭某某車輛受損。
彭某某投保的保險公司（下稱甲保險公司）對轎車維修損失費用進行賠付后，將李某及貨車投保的保險公司（下稱乙保險公司）起訴至法院，要求李某及乙保險公司支付其墊付的理賠款項22萬余元。
庭審中，乙保險公司辯稱，貨車司機李某投保時車輛使用性質為非營運車輛，但李某使用該貨車進行營運，變更使用用途，未如實告知保險公司，致使保險標的危險程度顯著增加，故保險公司不承擔保險責任。
法院：貨車就是拉貨 保險公司應理賠
弋江區法院審理認為，首先，李某所購的輕型普通貨車本身就是貨車屬性，其投保時投保車輛種類亦登記為貨車，貨車不同于家庭自用的小轎車，其本身就具有運輸貨物的基本功能，李某使用該車輛用于貨物運輸，屬于正常使用范圍，其僅在固定范圍內拉貨，應認定為按照正常用途使用車輛，且運輸范圍相對固定，乙保險公司不能據此免責。
其次，根據《中華人民共和國道路運輸條例》規定，使用總質量4500千克及以下普通貨運車輛從事普通貨運經營的，無需按照本條規定申請取得道路運輸經營許可證及車輛營運證。案涉輕型普通貨車從事貨物運輸，是對該車輛的正常使用，不應認定為是對車輛使用性質的變更。
最后，乙保險公司作為專業保險公司，明知投保車輛為輕型普通貨車，未詢問該車的具體用途，也未明確告知該車從事經營性運輸行為必須變更為“營運”并投保營運險，僅根據行駛證登記性質放任被保險人投保，發生事故后卻以被保險人從事經營行為為由主張免責，有違誠信原則。
據此，一審判決乙保險公司向甲保險公司支付代償款21.8萬余元及相應利息。二審法院維持原判。（實習生 楊樂樂 安徽商報融媒體記者 張劍）