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5月22日12:53，由蕪湖開往連云港的K8412次列車緩緩?fù)？吭诶廖髡疽惶?hào)站臺(tái)。這標(biāo)志著停辦客運(yùn)業(yè)務(wù)20年之久的西潘樓站華麗變身，正式更名為利辛西站，并恢復(fù)辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。
新建的利辛西站站房為線側(cè)平式，按最高聚集人數(shù)500人設(shè)計(jì)，建筑面積2820平方米，候車面積達(dá)1010平方米，候車廳跨度為23.4米，高度為10.5米，采用大跨度鋼筋混凝土屋面結(jié)構(gòu)，站臺(tái)長度延長至550米。從新建站房外立面看，采用“一段式”手法布局，運(yùn)用現(xiàn)代材料鋁板，線條簡潔勻稱，以灰白色為主要基調(diào)，藍(lán)灰色線條搭配，玻璃的通透和鋁板墻面的堅(jiān)實(shí)產(chǎn)生對(duì)比，線條流暢且富含韻律。“L”型與“利辛”的首字母呼應(yīng)，整體形成一個(gè)“門”字的效果，代表著利辛站作為城市的門戶。
在站房候車廳內(nèi)部裝飾設(shè)計(jì)中，立面以建筑山墻輪廓為背景，吊頂部分依托徽派建筑飛檐造型取其勢(shì)，結(jié)合大地景觀肌理，整體色調(diào)以高級(jí)灰、白為主，通過顏色的漸變，營造空間層次感和安靜溫馨的候車環(huán)境，增加候車廳的美觀度；同時(shí)，候車廳采用全中央空調(diào)和空氣凈化系統(tǒng)，設(shè)置衛(wèi)生間、開水間、母嬰室、售票區(qū)、服務(wù)臺(tái)、信息大屏等一站式服務(wù)設(shè)施；采用“驗(yàn)檢合一”的功能模式，各項(xiàng)客服設(shè)施均按照現(xiàn)代化車站進(jìn)行配置，為旅客的安全便捷溫馨出行提供全面的保障。
據(jù)悉，利辛西站原名西潘樓站，位于安徽省亳州市利辛縣西潘樓鎮(zhèn)境內(nèi)，該站始建于1971年，1972年建成通車，是青阜鐵路上的重要車站，隸屬上海局集團(tuán)公司淮北車務(wù)段管轄，主要承擔(dān)著利辛縣及周邊農(nóng)副產(chǎn)品、大宗糧食運(yùn)輸及旅客運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。2004年該站停止了客運(yùn)業(yè)務(wù)。為補(bǔ)上交通短板，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，該站客運(yùn)技改項(xiàng)目于2022年3月啟動(dòng)。
首趟客車K8412次停靠利辛西站
為確保客運(yùn)業(yè)務(wù)順利開通，中國鐵路上海局集團(tuán)公司淮北車務(wù)段成立領(lǐng)導(dǎo)小組，組織干部重點(diǎn)包保，全程盯控作業(yè)現(xiàn)場。修訂完善客運(yùn)工作流程和“一車一案”制度，制定客運(yùn)崗位工作標(biāo)準(zhǔn)，提前對(duì)客運(yùn)人員及相關(guān)人員進(jìn)行了業(yè)務(wù)培訓(xùn)。集中力量對(duì)安檢儀、空調(diào)、照明、供水、消防設(shè)備以及制售票設(shè)備等進(jìn)行調(diào)試維護(hù)。完善制作了旅客列車時(shí)刻表、旅客中轉(zhuǎn)時(shí)刻表、旅客須知、客運(yùn)接算站示意圖等各項(xiàng)安全揭掛，優(yōu)化站臺(tái)引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，確保該站“安全出行、方便出行、溫馨出行”服務(wù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
目前開通運(yùn)營的車次有：蕪湖～連云港東K8412次（12:53到，12:56開）、阜陽～上海K8484次（20:29/20:33）、青島北～溫州K1049次（23:23/23:26）、淮北～合肥K8597次（周末線18:28/18:31）。
利辛西站客運(yùn)開通，是利辛縣構(gòu)建現(xiàn)代化交通體系的重要拼圖，實(shí)現(xiàn)了沿線群眾多年心愿，將更好地服務(wù)當(dāng)?shù)厝嗣癯鲂泻徒?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
（安徽商報(bào)融媒體記者 劉靜文 通訊員 尹力）