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4月19日至21日，世界一級方程式錦標(biāo)賽（F1）時隔五年重返上海，而F1中國大獎賽也在20周年之際，迎來了中國首位F1車手的主場首秀。
4月21日，索伯車隊(duì)中國車手周冠宇（右一）在比賽后向觀眾揮手致意。新華社記者 夏一方攝
21日，在巨大的引擎轟鳴聲和現(xiàn)場觀眾近乎狂熱的助威聲中，周冠宇沖過終點(diǎn)，在他夢開始的地方，感受著全場觀眾的獨(dú)寵，難掩激動的他，淚灑賽場并頻頻向觀眾致以謝意。
時間退回到2004年，彼時F1首次來到中國，而5歲那年首次現(xiàn)場觀看F1中國大獎賽，也成為了周冠宇逐夢F1的起點(diǎn)。周冠宇回憶說：“2004年F1中國大獎賽，是第一個在中國舉辦的‘世界三大體育賽事’，很感謝父母讓我有機(jī)會現(xiàn)場觀摩，引擎的轟鳴聲給兒時的我留下了極其深刻的印象。這張門票我還記得——K看臺24號座，就是我賽車之夢起航的地方。”
周冠宇以正賽第14名的成績，成為“上”賽道首位完賽的中國車手。國際汽聯(lián)（FIA）特別給完賽的“中國周”一個最高禮遇：與前三名賽車一起停在發(fā)車格，接受車迷們的歡呼。
4月21日，參賽車手在比賽中發(fā)車。當(dāng)日，F(xiàn)1中國大獎賽正賽在上海國際賽車場舉行。新華社記者 夏一方攝
周冠宇成為F1中國第一人，除了他本人的硬實(shí)力外，巨大的中國市場也是賽事方和車隊(duì)考量的因素之一。2024年F1中國大獎賽正式開票沒多久，門票便“秒空”，唯一官方購票軟件被流量沖擊到短暫卡頓，火爆盛況令人咂舌。據(jù)本次賽事運(yùn)營方上海久事體育方面透露，在開售前，整體預(yù)約數(shù)超過開售票務(wù)產(chǎn)品總庫存的3倍，且部分熱門的票務(wù)產(chǎn)品預(yù)約情況特別高；1月9日20時正式售票后，超過10倍于預(yù)約量的用戶同時涌入賽事官方APP進(jìn)行購票，人數(shù)創(chuàng)歷史新高，同時觸發(fā)流量限制。而據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，賽事期間上海國際賽車場3天涌入約20萬人的觀賽數(shù)據(jù)，也刷新了近年來國內(nèi)辦賽的多個賽事記錄。
賽前的開幕式通過覆蓋全球150個國家和地區(qū)的轉(zhuǎn)播信號，向海內(nèi)外觀眾呈現(xiàn)出了朝氣蓬勃的中國氣質(zhì)、上海氣質(zhì)。當(dāng)巨幅“Shanghai,Let’s Meet!”出現(xiàn)在上海國際賽車場的那一刻，世界聚焦于此。中國市場已經(jīng)成為F1全球戰(zhàn)略布局的重要組成部分，F(xiàn)1中國大獎賽的舉辦不僅有助于F1品牌在中國的傳播和推廣，也將為F1在全球范圍內(nèi)的發(fā)展提供有力支持。
作為國內(nèi)規(guī)模最大、并保持著國內(nèi)單場賽事現(xiàn)場觀眾人數(shù)最多紀(jì)錄的國際常設(shè)賽事，F(xiàn)1中國大獎賽在做好國際化賽事優(yōu)質(zhì)載體的同時，還帶動了觀眾出游、餐飲、娛樂、住宿等多元消費(fèi)和文體旅相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這也必將為中國體育事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)大助力。
人民網(wǎng)記者 李乃妍