設為首頁
加入收藏
聯系我們
記者從中國鐵路上海局集團有限公司（下簡稱上海局集團）獲悉，近日，長三角鐵路2024年春運方案出臺，春運40天預計發送旅客8900萬人次，日均發送旅客222.5萬人次，同比2019年同期增長18.7%，創歷史新高。長三角鐵路部門在啟用高峰運行圖的基礎上計劃增開旅客列車369.5對，積極應對春運出行大客流。
2024年春運1月26日啟動 節前滬寧杭地區客流集中
2024年鐵路春運自1月26日起，至3月5日止，節前15天，節后25天，共計40天。今年春運，旅客出行意愿較往年更為強烈。為此，長三角鐵路部門進一步加大運能供給，盡力滿足旅客出行需求。
據上海局集團客運部相關人員介紹，節前15天，滬寧杭地區客流出行集中；京滬高鐵、京港高鐵、徐蘭高鐵、滬昆高鐵、鄭阜高鐵、寧蓉鐵路、杭深鐵路等直通長大干線以及滬寧城際、寧杭高鐵、合杭高鐵等管內高鐵線路將迎來大客流；上海、南京、徐州、合肥、阜陽、杭州、溫州、寧波、南通、義烏、金華、蘇州、連云港、黃山等地火車站屆時也將迎來短時大客流。鐵路部門圍繞“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”的工作目標，堅持旅客至上的服務理念，統籌做好客流組織，切實做好春運各項工作。
出行需求大幅增長 客流或迎近六年來新高
2024年長三角鐵路春運客流以基本流、探親流、務工流和旅游流為主，不少旅客在今年選擇返鄉過年，從而形成探親等剛性需求。此外，由于大批高校放假較早，2024年1月中旬前后學生返鄉潮已基本結束，部分春運需求被提前釋放。
上海局集團客運部工作人員告訴記者，今年春運是繼2023年三年新冠疫情防控轉段后首個正常組織的春運。長三角鐵路部門預計，今年春運客流或將迎近六年新高，客流則體現出以下特點：一是春節假期前一周和元宵節后一周預計客流相對集中；二是節前云貴、成渝等重點方向長途務工流提前啟動；三是大部分學生返鄉早于春運啟動，返校納入節后高峰，相對集中；四是節前滬寧杭地區，節后合肥、阜陽、徐州地區仍作為春運傳統重點地區。
適需增開旅客列車369.5對 開行品質有提升 部分車次有優惠
為滿足春運旅客出行需要，上海局集團按照“適需安排、應急有備、精準匹配、梯次投放”的思路專門鋪畫了春運列車運行圖，將適需增開多個方向旅客列車369.5對（直通旅客列車225對、管內旅客列車144.5對），重點對熱門方向進行運能補充。其中增開直通旅客列車采用基本和應急兩套梯次運力方案，增開管內旅客列車采用基本、夜間兩套運力方案。
鐵路部門將根據客票預售情況和候補購票數據，精準分析客流需求，及時判斷圖定列車上線和增開列車啟動時機，梯次投放運力。春運期間，運力投放體現出以下特點：一是增開直通旅客列車占比較2023年春運有所增加；二是增開長三角去往長沙、西安、廣州、青島、貴陽、重慶等緊張方向夜間動車組列車同比增加近一成；三是加強重點方向直通運能補充，向東北、長沙、南昌等熱門方向分別增加5對普速列車、4對夜間動車和6對動車；四是增加管內滬寧地區向蘇北方向動車組列車運能調撥，同比增加動車組列車27對，助力沿線地區旅客出行。
此外，春運期間，長三角鐵路部門將安排32輛普速硬座改硬臥車底上線運行，加大普速列車硬臥席別供給，提高中長途普速列車旅客出行舒適度。
值得注意的是，今年春運票價優惠范圍進一步擴大，涵蓋部分圖定、增開的普速、動車組列車，以及反向回空列車；普速列車車票最大優惠幅度低至2折，動車組列車票價最大優惠幅度低至3折；反向回空列車打折超過50趟，較去年春運大幅增加，進一步讓利旅客。
（安徽商報融媒體記者 劉靜文）