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長江之濱，烏沙船舶工業基地內，一派熱火朝天的繁忙景象。在池州市中海船舶修造有限公司，正在船臺上建造的長度超百米的三艘貨船猶如“巨人”般矗立，物料設備頻繁出入，工作人員各司其職。
這里是貴池船舶制造的主戰場。據了解，2022年，烏沙船舶工業基地建造船舶50萬載重噸，全口徑統計產值達15億元，造船完工量占全省的一半以上，是南京上游最大的船舶修造集聚區。
此外，在今年1至6月份，烏沙船舶工業基地造船完工量29.1萬載重噸，全口徑統計總產值達10億元
“上半年完成總產值1.3億元，今年的訂單已經全部排滿了。”對于企業的發展，該公司負責人張開放信心滿滿。目前，該公司在建的三艘近海船舶總載重噸位約十萬噸，主船體已經基本成型，正在進行輪機和電氣安裝，預計10月底可以下水交付。
下游不遠處，池州港烏沙港區公用碼頭工程建設正酣。作為典型的長江中上游高樁碼頭，池州港烏沙港區公用碼頭是安徽省內近十年來一次建成的最長碼頭。該公用碼頭申請使用岸線長度1025米，距下游池州長江公路大橋約1.6公里。工程按年吞吐量4000萬噸設計，擬建設8個5000噸級通用泊位。工程建設完成后，能為周邊礦山、腹地及園區企業提供貨物港廊公水聯運及裝卸服務，同時能夠完善腹地綜合交通運輸體系，促進民生便利，優化營商環境。目前該項目整體工程建設進度已經過半。
根據《池州港總體規劃》，烏沙港區以散貨、件雜貨、石油化工運輸為主，兼顧船舶工業功能，烏沙港區公用碼頭建設完成后，烏沙“水上經濟”將會自上而下形成通用泊位區－船舶工業基地－通用泊位區聯動布局。屆時，烏沙船舶工業基地生產的船舶可將烏沙港作為掛靠港，江上貨運往來、船舶停靠將會更加便利。
近年來，烏沙鎮依托長江“黃金水道”優勢，通過產業鏈上下游整合，扎實推進烏沙船舶基地建設，大力發展造船產業，深度參與長三角產業鏈供應鏈補鏈強鏈行動，推動了鎮域經濟高質量發展。
目前，該鎮已經形成“一軸（G318 由北向南從鎮域中心穿過），一環（由X001與X002構成的鎮域環狀路網系統）”為主的“中”形鎮域路網格局，能夠提供船舶工業基地所需的內通外聯要求。多式聯運將為地方制造業和經濟社會高質量發展聯出“加速度”。
當前，烏沙鎮正規劃在圩內建設烏沙船舶工業基地智能制造產業園項目，項目總投資約18億元，占地約900畝，總建筑面積約25萬平方米。項目建成后，烏沙船舶工業基地船舶分段加工將全部遷移至圩內生產，實現“7*24”小時工廠化生產，大大提高造船效率。
據介紹，在安徽省十大新興產業布局中，高端裝備制造產業在貴池區布局船舶裝備制造，貴池區發展綠色智能船舶修造集聚區迎來重大機遇。
目前，全省共有3個船舶集聚區，分別為池州、銅陵、蕪湖。其中，貴池區集聚企業最多，集聚能力最強。2021年，安徽船舶行業全年完工訂單105.1萬載重噸，其中，烏沙船舶基地完工訂單47.5萬載重噸，池州中遠研發的安徽首個新能源電動渡船完工交付。根據規劃，烏沙船舶基地將建成為全國內河最大的江海聯運綠色智能船舶制造集聚區，預期產值將超100億元，稅收超5億元。
（安徽商報融媒體記者 常誠）
（圖片來源：池州市貴池區融媒體中心）