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據介紹，本次開通的1號線三期全部為地下車站，從南到北分別為瑤海公園站、興華苑站及張洼站。投入運營后，合肥軌道線網運營站點達136個；運營里程達176公里。

按照計劃，1號線三期開通初期運營后，將繼續沿用周一至周四、周五至周日兩種末班車組織形式，常態化延長周五至周日末班車時間。“根據客流出行特征，保障不同時段市民乘客安全便捷出行。”據合肥市軌道集團的相關負責人介紹，1號線各站首末班車時間將有調整，線路中間站同步開行首班車。“除線路兩端站（張洼站、九聯圩站）6:00發車外，紫廬站上行（開往張洼站方向）、望湖城站上行（開往張洼站方向），明光路站下行（開往九聯圩站方向）、葛大店站下行（開往九聯圩站方向）6:00同時開出首班車。”

合肥軌道交通實行里程計價票制，采用“遞遠遞減”的原則，起步價2元可乘8公里；乘坐8公里以上，14公里（含）以內的3元；乘坐14公里以上，21公里（含）以內的4元；乘坐21公里以上，29公里（含）以內的5元；乘坐29公里以上的，每增加9公里，加收1元。根據上述計價票制，1號線三期開通后全線最高單程票價為5元；1號線三期與2號線換乘最高單程票價為5元；1號線三期與3號線換乘最高單程票價為5元；1號線三期與4號線換乘最高單程票價為6元；1號線三期與5號線換乘最高單程票價為6元。

（安徽商報融媒體記者 姜志遠 通訊員 李麗媛 文/圖）