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“10千伏茂悅花園1號配電房電纜溝水位超標告警,請及時關注。”5月9日上午9點,合肥供電公司濱湖科學城供電服務中心工作人員收到配電自動化系統后臺發來的信息后,第一時間到達現場,1個小時內消除隱患,確保市民安心用電。今年4月份國家電網公司公布能源互聯網示范區評選結果,包括濱湖新區在內的“合肥能源互聯網示范區”,入選首批地市級能源互聯網示范單位。
“配電網是供電‘最后一公里’,像毛細血管般將電能輸送至千家萬戶。過去,我們只能監測到10千伏配電網的有限運行信息,無法做到配電站房環境監測,也不能進行隱患自動分析和預警。” 合肥供電公司運維檢修部專責阮祥勇介紹,隨著近年來經濟社會的快速發展,合肥供電公司加速推進配網智能化建設,不斷提升城市供電可靠性。
“2022年初起,我們選取濱湖新區和一環內為‘合肥能源互聯網示范區’建設試點區域。”阮祥勇介紹,在示范區內打造以智能融合終端為核心的配電物聯網體系,總計安裝智能融合終端5840臺,各類末端傳感裝置1012臺,低壓智能斷路器205臺,實現配變臺區100%覆蓋。
這些智能終端通過先進技術手段,接入安徽省電力有限公司配電云主站,不僅能夠實時掌握配電房溫度、濕度、門禁情況,還能對低壓配電網的運行電流、電壓、頻率等主要數據24小時監控,支撐低壓停電研判和臺區運行分析。
“配電站房內所有設備運行情況在后臺系統內‘一目了然’,并能及時發現運行潛在缺陷和隱患,無需工作人員定期巡視。”合肥供電公司濱湖科學城供電服務中心綜合室專責張嘉文介紹,預警信息進一步精準到臺區和低壓用戶,將過去平均需要1個小時以上的低壓搶修時間直接縮短為半個小時、甚至數分鐘內。
示范區建設還“先行一步”,拓展新能源汽車有序充電應用。合肥供電公司試點在王大郢小區建設2臺60千瓦直流充電樁及10臺4千瓦的交流充電樁,通過融合終端智能控制策略,實現電動汽車有序充電場景。
“在小區配電變壓器不擴容條件下,融合終端可以自動調節充電樁輸出功率在1.8千瓦至7千瓦之間。避免用電高峰時段電動汽車批量充電可能對小區平穩用電造成的影響。”阮祥勇介紹,未來,還計劃依托專業充電app,進一步拓展預約充電樁群充電等功能,讓居民享受更加經濟的充電費用。
今年4月,國家電網公司公布能源互聯網示范區評選結果,合肥能源互聯網示范區和山東濟南、浙江寧波、河南鄭州、天津城南等五家單位共同入選首批地市級能源互聯網示范單位。合肥供電公司計劃在“十四五”期間進一步加大城市智慧配電網建設力度,賦能城市發展和百姓生活更可靠電力。
(李巖 安徽商報融媒體記者 汪漪)