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記者從六安市交通局獲悉，4月20日，該市交通運輸局組織召開和襄高速天堂寨支線項目初測初勘外業驗收專家評審會，專家組一致認為，項目初測初勘方法正確、內容齊全、資料翔實，工作量、精度和成果均滿足相關規范、規程及勘察大綱的要求，同意通過初測初勘外業驗收。

專家組認為，本項目穿越大別山腹地，山勢險峻陡峭，峰巒連綿起伏，絕澗深淵縱橫，地形地貌較為復雜；孔位多在300至600余米的陡坡密林處，交通困難，基巖多為花崗巖、片麻巖等硬質巖，鉆孔難度較大。項目各單位克服復雜地形、惡劣天氣等不利因素影響，發揚埋頭苦干擔當奉獻精神、不講困難不打折扣、高效組織密切配合，高標準嚴要求完成初測初勘各項工作內容，累計測繪調查33.6平方公里，鉆孔206個，地勘進尺5966米，把通常4至6個月的初測初勘周期壓縮至不到3個月，為高質量工程設計奠定堅實基礎，為早日開工建設爭取寶貴時間。

和襄高速天堂寨支線項目路線全長約45.7公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時。路線起于金寨縣青山鎮西南側，接在建的和襄高速六安段，向南經金寨縣燕子河鎮、長嶺鄉，霍山縣漫水河鎮、上土市鎮，終于太平畈鄉東界嶺皖鄂兩省交界處，順接湖北省規劃的英山至黃梅高速公路。項目建設后將形成縱貫大別山南北的省際快速聯通通道，串聯天堂寨5A級景區，銅鑼寨、燕子河大峽谷等11個4A級景區，溫泉小鎮、石斛小鎮等特色小鎮，對改善群眾出行條件，助力鄉村振興，促進沿線產業發展，實現革命老區綠色振興趕超發展等意義重大。

（安徽商報融媒體記者  方榮剛）