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4月8日，合肥市軌道集團發布消息，該市新橋機場S1線合肥西站～史河路站右線貫通，這也是S1線貫通的第18條盾構區間。這也意味著，新橋機場S1線盾構區間全線貫通。
作為“都市圈通勤交通網重點工程”，S1線大致呈“L”型走向，西北起于壽縣蜀山產業園站途經壽縣、長豐縣、廬陽區、蜀山區東南止于蜀山區五里墩站。該線路全長47.5公里，其中地下段23公里，高架段24.5公里，共設14座車站，設崗集車輛段、壽縣停車場。
剛剛貫通的合肥西站～史河路站右線盾構區間全長約964米，“該區間需依次穿越既有軌道交通3號線、望塘污水處理廠等多處重要建構筑物后安全抵達合肥西站。”據合肥市軌道集團的相關負責人介紹，為了應對復雜的施工環境，合肥軌道提前組織專家對各風險點進行專項方案論證評估，制定針對性應對措施，并對關鍵節點實施嚴格驗收。在施工過程中，施工方通過精準控制盾構掘進參數、嚴格把控同步注漿質量，采用多道止水環箍工藝，并通過科學規劃施工組織，最終實現盾構區間安全高效貫通。
截至目前，S1線（合肥段）已有11座車站主體結構封頂（9座地下車站；2座高架站），18條盾構區間已全部貫通，正在同步進行附屬結構、鋪軌、強弱電、機電、供電等后續專業施工。整個工程竣工后，S1線將串聯新橋國際機場、新合肥西站兩大交通樞紐，實現城市中心區與空港組團、崗集組團的快速聯系。（安徽商報融媒體記者 姜志遠 通訊員 李麗媛 文/攝）