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1月20日，合肥市重點工程建設管理局發布消息，由該局負責建設的龍崗路（桃花潭路-南淝河路）道路及綜合管廊工程迎來重要節點——龍崗路跨南淝河特大橋合龍。

據介紹，龍崗路跨南淝河特大橋全長931米，主橋采用170+90米獨塔不對稱斜拉橋，“其中主塔為鋼混結合構造，高度超過百米，相當于三十多層樓的高度。”據合肥市重點局的相關負責人介紹，龍崗路跨南淝河特大橋工程擁有多項全國之最，它不但是國內跨度最大（170米）的主塔豎轉橋梁工程（居同類之最），也是國內首座超大體量A形（橋梁主塔形狀）鋼主塔豎向轉體工程（轉體重量達2700噸，居國內A型鋼主塔轉體之最）。“其A型鋼主塔的塔高達到115米，是國內豎轉橋梁中鋼主塔最高的轉體工程。橋梁寬度達到55.6米，是國內轉體橋梁中最寬的市政轉體橋梁。”

“龍崗路跨南淝河特大橋的主跨鋼箱梁長度超138米，頂推節段總長度超128米，寬近50米、重約4050噸，最大頂推距離達到167米。”該負責人告訴記者，為了讓大橋順利合龍，項目施工團隊采用步履式頂推法，并利用液壓同步控制技術和“位移同步，載荷跟蹤”的控制策略，保證了合龍全過程的平穩與安全。目前，大橋已實現合龍。“下一步將進行主塔的豎向轉體，再進行后續的道路鋪設、附屬設施安裝等施工。”整個工程計劃今年底竣工，屆時將進一步完善瑤海區、包河區和濱湖新區之間交通路網，方便周邊市民出行。

（安徽商報融媒體記者 姜志遠 合重宣）