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近日，黃山市交通運輸綜合行政執法支隊信息指揮中心的科技治超平臺監測到一條超限預警信息：一輛紅色重型貨車在途經徽州區“汪村邊治超非現場卡點”時涉嫌超限。
信息指揮中心工作人員通過平臺的指揮調度功能，將信息派送至正在附近執勤的執法人員董鋒的移動執法終端。
“收到信息后，我們根據系統研判的追蹤路線，立即聯合屬地交警提前在必經路段設卡攔截。”董鋒告訴記者。
8分鐘后，超限車輛駛入設卡路段。執法人員將車輛引導至安全路段，出示證件表明身份，詢問裝載貨物屬性、貨運源頭及目的地等，最后將車輛引導至超限檢測站進行復測、駁載。
“該車限重49噸，實重52.4噸，超限3.4噸。根據《公路安全保護條例》《安徽省公路行政處罰自由裁量權參照執行標準》，給予車主1500元罰款的行政處罰。”董鋒說。電子證據審核通過后，執法人員依法對該車進行立案查處。
2021年3月，黃山市交通運輸局科技治超平臺建成并啟用。架設在全市重要交通要道上的19處治超非現場卡點，可全天候采集過車信息，如有車輛超限會自動發出預警并納入黑名單管理。
“進入黑名單管理后，系統可將預警信息自動派發或定向派發給路面執勤人員，執勤人員收到預警信息或稽查任務后，可在路面巡查過程中直接發起任務追蹤，根據系統展示位置和路徑進行精準攔截。”信息指揮中心副主任胡昱龍說。
除了具有指揮調度、黑名單管理功能以外，平臺還有遮牌研判、繞行稽查、源頭分析、聯合執法、視頻巡查等11項功能，并實現了與省運政系統、部省共建治超聯網管理信息系統、全國貨運平臺等互聯互通。
“科技治超將路面治超、源頭治超、非現場治超等有機結合起來，實現了超限超載違法行為發現的智能化、證據采集的自動化、執法手段的精準化，可精準打擊貨運車輛超載超限等違法行為。”黃山市交通運輸綜合行政執法支隊支隊長葉林告訴記者。
今年1月至4月，黃山市交通運輸綜合行政執法支隊共辦理超限案件170起，其中非現場案件154起，占比90.59%。
■ 本報記者 袁中鋒