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3月5日上午，在十四屆全國人大二次會議開幕式前的首場代表通道上，全國人大代表，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍在“代表通道”接受了媒體采訪。他表示，中國車企要繼續加大研發投入，加大品牌建設投入，打造極致的產品力，為“中國智造”“中國創造”“中國品牌”增光添彩、鍍上金色。
“27年前，奇瑞從幾間‘小草房’開始創業，我們缺資金、缺技術，也缺人才。”尹同躍動情地說，當時的市場基本上都由外資或者合資品牌壟斷，行業當時有一句流行的話說，中國人敢自主干轎車是天方夜譚。
“20多年來，我們堅持艱苦創業，自主開放創新，堅持黨建引領，堅持強基固本，我們和其他中國車企包括合資品牌一起，共同撐起了中國制造的脊梁，共同把中國打造成世界第一大出口國。”尹同躍介紹說，去年我國產銷3000萬輛，出口大約500萬輛，其中奇瑞出口了接近100萬輛，連續21年占據中國品牌乘用車第一的位置。
“習近平總書記多次強調，我們要成為世界汽車強國，要把關鍵的核心技術掌握在自己手里，要把民族汽車品牌搞上去！”尹同躍表示，要從世界汽車大國成為世界汽車強國，要把關鍵的核心技術掌握在自己的手中，要把民族汽車品牌搞上去。“我們認為，從一個世界汽車大國變成一個世界汽車強國，光靠銷量、光靠規模是不夠的，我們還要在世界范圍內有自己的、讓別人認可的中國世界品牌。”他說。
在展望未來時，尹同躍表示，下一個十年，不僅僅要追求銷量、規模的全球第一，更要在技術創新能力、在品質口碑、在社會責任方面，爭取做到全球領先。
“遵循這個原則，我們始終把承擔社會責任和企業健康發展放到同等重要的地位。”尹同躍表示，近年來，奇瑞始終把承擔社會責任和企業健康發展放在同等重要的地位。去年，奇瑞向青海、甘肅地震災區等地共計捐款3200萬元，用于救援和災后重建，尹同躍也走訪了不少國家和地區。到了土耳其，合作伙伴告訴尹同躍，去年2月份，土耳其發生了7.8級特大地震，在土耳其的“奇瑞”小伙伴在災后30分鐘內自發組織起來，行動起來進行救援，這讓他們非常感動。當地社交媒體上有一條網友留言說：沒想到中國的奇瑞品牌還沒有在我們土耳其賣出一輛車的情況下，就變成了當地（救災）積極的參與者。
“我想，這就是中國企業特別是中國汽車擁抱全球化、走高質量可持續性發展的態度。”他表示，在做好產品、做好服務的基礎上，中國企業特別是中國汽車還要繼續加大研發投入，加大品牌建設投入，打造極致的產品，為中國制造、為中國創造、為中國品牌增光添彩、鍍上金色，為全球用戶追求更美好的生活方式提供中國智慧，為全球用戶提供讓他們更喜歡的中國產品。
尹同躍認為，新能源汽車應當成為新質生產力的代表，體現技術創新、品牌向上、體現高質量發展。今年全國兩會上，他帶來了多份建議，其中包括鼓勵智能駕駛技術創新及商業模式，加強智能網聯與自動駕駛數據合規管理，完善新能源汽車產品質量安全監管。
（安徽商報融媒體記者 武鵬 實習生 潘美玉）