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“相對于皖江地區，皖北仍屬于欠發達地區，經濟體量小、結構不優等仍是主要短板?！笔∪舜蟠黻P于表示，政策效應發揮不明顯、重大基礎設施不足、要素保障能力欠缺，仍是當前存在的問題。皖北六市高鐵等交通設施人口密度明顯低于皖南、低于全省平均水平，兩大區域中心城市蚌埠與阜陽之間無高鐵連接、無高速直連。整體路網等級及密度偏低，缺乏機場，皖北目前僅阜陽有機場通航。
“相較于省內先進地區，皖北地區在全省發展中還處于較為落后階段，亟需各類要素傾斜支持。”關于說，建議加強對皖北政策支持，補上淮河生態經濟帶政策研究與運用的短板，聯合江蘇、河南、山東等省份，積極向國家爭取相關政策，為淮河生態經濟帶建設提供好要素保障、機制保障；深化我省新一輪南北合作共建，建議省級層面加強統籌協調，強化皖南與皖北地市之間的溝通交流。
“建議省級層面加快謀劃實施跨區域的大項目和重大合作事項，建立跨區域的科技研發聯盟，不斷拓展合作領域?！彼J為，應當充分發揮合肥都市圈作用。
關于同時建議，構建皖北現代綜合交通運輸體系。加快推進合新高鐵、淮宿蚌城際鐵路等建設，建設徐州—淮北—阜陽高速公路、五河—蒙城—亳州高速公路等。
“蚌埠市作為‘火車拉來的城市’，承東啟西，通達南北，在路網中具有舉足輕重的地位，是全國性綜合交通樞紐。”他建議省協調爭取亳蚌城際鐵路、沿淮鐵路列入國家有關鐵路網規劃，并先行啟動沿淮鐵路淮南至蚌埠至五河段建設，啟動亳蚌滁寧鐵路前期研究。同時，推進淮河、沱澮河、江淮運河、渦河等高等級航道建設。
關于認為，加強對皖北地區的要素保障，推動皖北工業化發展。他建議出臺支持皖北人才發展專項政策。落實國家長三角規劃綱要中關于“鼓勵滬蘇浙一流大學、科研院所到安徽設立分支機構”的要求，給予建設資金補助，吸引外地高校、科研院所落戶皖北，或者支持皖北高校科研院所合作辦學、辦所。
此外，他還建議支持蚌埠打造新材料制造高地，推動蚌鳳一體化發展。
“蚌埠是中國三大傳感器研發生產制造基地之一，落戶了芯動聯科、中科米微、仙半科技、禹芯半導體等一批高科技企業，覆蓋產業鏈的上、中、下游，產業集聚力不斷增強，集聚趨勢加速顯現。”他建議省級層面出臺《支持中國傳感谷建設若干政策》，爭取省人工智能主題基金參股設立蚌埠市智能傳感器產業基金。（安徽商報融媒體記者 武鵬 汪漪/文 任逸瑋/攝）