1月3日,合肥市重點工程建設管理局發布消息,新合肥西站西廣場及地下配套停車場工程實現主體結構封頂。與此同時,新合肥西站西站房也將展開大規模裝飾裝修。
據介紹,新合肥西站位于該市潛山北路與清溪路交口附近。作為長三角地區重要的交通樞紐,該站設計規模為8臺18線,站房面積約8萬平方米,以“大湖云帆 科技方舟”為設計理念。建成后,將成為整體造型猶如騰空而起的“科技方舟”,反弧的屋頂造型和飄逸的站房形態,仿若行駛在波濤之上的巨輪。
新合肥西站的站房分為東西兩部分建設,預計明年完工。根據最新施工進展,西站房的主體已經完成,本月將展開大規模裝飾裝修;今年將重點推進東站房建設。距離站房不遠處預留了商業和寫字樓用地,未來有望打造成直接連通高鐵站房的商業、寫字樓綜合體,旅客可就近找到吃喝逛的地方。
除了銜接京港高鐵合安段、京港高鐵商合段、合杭高鐵、合新高鐵安徽段等線路,新合肥西站還聚合了軌道交通換乘、高架快速路轉換等多種功能。“目前,合肥軌道交通3號線已在該站設站點,未來新橋機場S1線也將經過該站。”據合肥市建設部門的相關負責人介紹,清溪路高架橋也將和西站房落客平臺形成對接,屆時市民可以像在合肥南站一樣,通過匝道橋抵達新合肥西站。
剛剛實現主體結構封頂的新合肥西站西廣場及地下配套停車場工程緊鄰新合肥西站站房,總建筑面積約4.71萬平方米,地上為公共廣場,地下為停車場、設備用房、配電房等,共設1090個停車位。“該工程是新合肥西站重要的附屬配套設施,地上部分為城市廣場、公園和綠地,地下停車場可供社會車輛、網約車輛及非機動車輛停靠。”據合肥市重點局的相關負責人介紹,該工程地下室建筑面積為4.55萬平方米,需澆筑5.7萬立方米混凝土。“目前,最后一塊頂板混凝土已澆筑完成(實現主體結構封頂),下一步將進行地下室室內裝飾和地面廣場景觀施工。”
(合重宣 安徽商報融媒體記者 姜志遠)