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新華社北京1月2日電（記者樊曦、馬姝瑞）記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，2日，由中國鐵建鐵四院總體設計的滬渝蓉沿江高鐵合肥至武漢段（沿江高鐵合武段）開工建設。項目建成后，將進一步完善我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道。
據鐵四院總體設計負責人鄭曉強介紹，沿江高鐵合武段位于安徽、湖北省境內，線路起自合肥鐵路樞紐合肥南站，經安徽省六安市區及金寨縣，湖北省麻城市、紅安縣至武漢鐵路樞紐，經武漢天河站接入在建的滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段。
沿江高鐵合武段是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，路網地位十分重要。線路全長約360公里，設計時速350公里，橋隧比超過90%，其中由中鐵十八局承建的大別山隧道長度超過8000米，為全線控制性工程，穿越省級自然保護區和二級水源保護區。
國鐵集團有關負責人表示，沿江高鐵合武段建成后，將在合肥至武漢間形成新的高鐵大通道，進一步優化長江經濟帶鐵路網布局，便利沿線群眾出行，對加快構建沿江綜合交通運輸體系，更好服務區域協調發展，推動長江經濟帶高質量發展，具有十分重要的意義。