記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,近日,在明光市明西街道西徐村明光西站施工現(xiàn)場,隨著最后一方混凝土澆筑完成,標(biāo)志著新建合肥至新沂高鐵(以下簡稱合新高鐵)明光西站站房混凝土主體結(jié)構(gòu)全面封頂,項目建設(shè)進入鋼結(jié)構(gòu)及裝飾裝修階段。
明光西站站房主體為兩層,局部設(shè)置夾層,建筑面積12000平方米,建筑高度24米,為線側(cè)平式站房,站場規(guī)模為兩臺四線,最高聚集人數(shù)800人,采用“上進下出”的旅客流線方式,旅客出站通過出站地道至架空層出站廳與地面配套設(shè)施銜接。
明光享有“明皇故里、生態(tài)酒鄉(xiāng)”的美譽。明光西站站房以“壯麗華庭,皖北門戶”為設(shè)計構(gòu)思,結(jié)合明光市傳統(tǒng)建筑氣韻,在外形上以舒展大氣的形態(tài)體現(xiàn)明光城市門戶的獨特魅力,展現(xiàn)現(xiàn)代交通建筑和明皇故里“樸素的高貴,俊秀的壯美”。站房正立面充滿韻律的柱廊,形成站前風(fēng)雨廊,在提升旅客出行品質(zhì)的同時,營造了光影變化豐富的導(dǎo)向空間。
合新高鐵起自安徽省合肥市,途經(jīng)定遠(yuǎn)縣、鳳陽縣、明光市、五河縣、泗縣,以及江蘇省泗洪縣、宿遷市市區(qū),終至新沂市,線路全長約324公里。其中安徽段新建線路198公里,設(shè)計時速350公里,共設(shè)泗縣東、五河、明光西、定遠(yuǎn)東、八斗(越行)、新合肥西等6個車站,控制性工程為淮河特大橋。
合新高鐵建成開通后,將進一步完善國家高速鐵路網(wǎng)布局,加強皖江城市帶、長江中游城市群與山東半島、遼東半島等沿海地區(qū)的經(jīng)濟融合,對建設(shè)淮河生態(tài)經(jīng)濟帶,促進沿線區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展,服務(wù)長江經(jīng)濟帶、長三角一體化產(chǎn)高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。( 許文峰 安徽商報融媒體記者 劉靜文)