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近期，國內某城市地鐵發生驚險一幕——列車上一名乘客的充電寶突然發生自燃，一時間車廂內濃煙彌漫……雖然現場火勢很快被控制，未造成人員傷亡，但該趟列車隨后退出運營服務。那么，乘坐地鐵時，如果遇到充電寶自燃、冒煙等情況，該如何處理呢？是不是所有的充電寶都能帶上地鐵？10月16日，合肥市軌道集團發布了攜帶充電寶乘坐地鐵的相關注意事項。
地鐵車站插座示意圖
這些充電寶不能帶上地鐵
根據《城市軌道交通和長途客運禁止、限制攜帶物品目錄》的相關規定，單品鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh（瓦特小時），也就是指電壓5V且超過20000毫安，或3.7V且超過27000毫安的充電寶不可攜帶；每位乘客最多可攜帶不超過2個符合要求的充電寶乘車。據合肥市軌道集團的相關負責人介紹，攜帶充電寶出行時，要合理放置充電寶，避免重壓、撞擊、摔落，以免破壞內部電路和部件或引起爆炸、燃燒。
“乘客在選擇充電寶時，建議從正規渠道購買質量合格的充電寶。盡量使用原裝的配件（包括充電插頭及數據線等），或者購買參數符合的相關配件。”該負責人告訴記者，正規品牌充電寶電路板具有過充保護、過放保護、過溫保護、短路保護等功能。在不使用充電寶時，要將其放在通風干燥處，避免暴曬。“特別是放口袋和包里面時，要注意不讓鑰匙等小件金屬物進入USB輸出口，以免造成移動電源短路。”另外，日常使用時多留意充電寶的外觀，如果出現起鼓等異常情況需要立即更換，溫度過高時也要立刻停止使用。
地鐵車廂滅火器位置
如何應對充電寶自燃、冒煙
乘坐地鐵時，如果遇到充電寶自燃、冒煙等情況，該如何處理呢？合肥軌道給出滅火器使用的“四字秘籍”——提、拔、瞄、壓。
據介紹，地鐵車廂座位底部下方或車廂通道處均有滅火器（如無特殊情況，請勿使用）。先“提”起滅火器，保持水平垂直狀態，將滅火器搖晃幾次（該動作可以使干粉松動，避免出現干粉堆積成塊）。“拔”掉滅火器的金屬環，將滅火器“瞄”準火源。一只手握住噴管前端，控制好噴管噴射方向，另一只手提起滅火器提把。“壓”住滅火器開關，噴出干粉滅火。
該負責人表示，遇到上述突發狀況時，乘客請先保持冷靜，在保證自身安全的前提下，使用滅火設備，或通過車上的緊急求助按鈕向列車司機、車站工作人員等求助。
地鐵車廂滅火器位置
禁止使用地鐵站內的插座充電
除了充電寶，乘客在乘地鐵過程中還可以通過部分列車的USB充電口給手機等設備充電。據悉，合肥軌道4號線、5號線全部列車，1號線、2號線部分列車均配有USB充電口。“乘客可以在每節列車車廂的無障礙設施處（車廂兩端）找到USB充電口。”該負責人告訴記者，每節車廂兩端各有1個充電口，每列車共有12個充電口。
特別需要提醒乘客的是，千萬不能使用地鐵站內的插座充電。據了解，地鐵車站插座一般都是高電壓插座，主要用于日常車站大功率電器（如吸水機，施工用途等）。“它們的電壓一般高于日常的220V。”據該負責人透露，用高電壓的電源給手機充電，可能會損壞手機電池，減少手機電池使用壽命，“使用不當甚至可能會導致已接入插座的地鐵設備短路，影響車站正常運行。”（安徽商報融媒體記者 姜志遠 通訊員 李麗媛 文/攝）