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今年3月22日晚，北京二七劇場，話劇《爐火照天地》正在上映。當舞臺大幕緩緩拉開，馬鋼9號高爐在藍色背景的掩映下雄偉壯觀，鋼筋鐵骨的造型、滄桑恢宏的氣勢，一下把觀眾帶入了時代場景。
劇中男主角陳鋼的扮演者，來自馬鞍山市藝術劇院黃梅劇團的演員查子竹表示，“作為一部工業題材的話劇，我們希望通過三代人的接力傳承和發展，把不怕挫折、勇于挑戰的馬鋼精神傳遞給廣大觀眾。”
1000公里外，位于安徽省馬鞍山市的中國寶武馬鋼公司園區內，一件件國之重器正從這里走向世界。
馬鋼新特鋼1號轉爐
一爐鋼水150噸
寶武馬鋼新特鋼工程項目，各種形狀的鋼制桁架林立，粗大的管道在鋼制桁架里扭曲穿行，大型吊裝設備的鋼絲繩一條條垂下來。在這巨大的看不見邊的鋼鐵叢林里，看不到具體的施工機械，但是能聽到傳來施工的機器聲，還有耀眼的焊花不停濺落。
馬鋼新特鋼1號轉爐，一個巨大的鋼制爐體正在緩緩轉動。寶武馬鋼特鋼公司工作人員介紹，這個就是馬鋼新特鋼1號轉爐，去年11月份剛剛進行過傾動儀式。一次可以“吃”下150噸鋼水。
據介紹，新特鋼工程項目是馬鋼“十四五”規劃的重點項目之一,項目總體用地面積約為68.5萬平方米。
項目計劃總投資92.69億元，分兩期實施，一期工程計劃于2023年6月底前投產，二期工程計劃于2024年12月前投產。
該項目設計年產鋼320萬噸，鋼坯315萬噸，其中中棒100萬噸，線材及大盤卷115萬噸。產品重點瞄準軸承鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、非調質鋼、合金冷鐓鋼等中高端產品市場。同時結合馬鋼整體信息化實施方案，設計配套了智能裝備、集中控制、遠程運維，努力提升系統“四個一律”和智慧制造水平。
新特鋼“新智造”智控中心
讓生產前后方一鍵互通
馬鋼特鋼智控中心內,數十面大屏幕在三面墻上排開,每一塊大屏也分別對應著不同的生產線和生產工序。工作人員通過大屏幕即可對項目全產線進行遠程操控、集中管控。在未來,特鋼公司將被打造為高效益、高效率、高科技的高質量智能工廠。
該智控中心集全產線遠程操控、集中管控、智慧應用于一體,是優特鋼行業首個集鋼軋一體、進駐產線最多、規模最大的智控中心,創造了諸多第一。
其智控中心建立統一的數字化工廠平臺， 構建馬鋼特鋼邊緣數據節點，打造智慧化數字服務器機房，實現工序互聯互通，數據融合共享；實現生產可視化、全廠3D可視化動態模型、質量管理、精細化管理、智能安全、移動APP；實現電爐遠程爐膛溫度判定、電爐遠程看渣、轉爐一鍵煉鋼、LF一鍵加料、RH一鍵精煉、連鑄品質異常自動判定、質量一鍵式分析；實現優棒示范產線自動進鋼、自動燒鋼、自動軋鋼、設備工藝精度評價、軋制規程的管理和優化、操業導航等，特鋼智控中心擁有50多項先進應用技術。
“它實現了工序的互聯互通,數據融合共享,組織扁平化,操作集中化,管理專業化,智慧化指數大幅提升。”中國寶武馬鋼股份特鋼公司設備管理室工作人員介紹道。
該項目承接“中國寶武優特長材專業化平臺公司”新的戰略定位,著力把馬鋼打造成為中國寶武優特鋼精品基地而實施的重大技改工程項目。
轉型升級 填補國內空白
今年年初，馬鋼獲得H型鋼產品出口訂單超5萬噸，出口總量較去年同期增長127%，其中重型H型鋼產品1.5萬噸，實現新年出口“開門紅”。
2021年，由馬鋼集團研發的超低溫韌性Q420級熱軋H型鋼成功試制，實現全球首發。馬鋼通過技術創新與流程創新，替代了鎳合金化設計，成本更低；與國內外同類產品相比，性能更優，可以滿足全球高寒地區大型結構用鋼和全天候鐵路運輸等極冷地帶及專業需求，有效提升了我國在大型工程項目用鋼材料的國際競爭力。
自2020年4月28日，國內首條重型熱軋H型鋼生產線，在馬鋼建成開始試生產以來，改變了少數國外鋼企瓜分全球重型H型鋼市場的現狀。為世界建筑、鐵路、橋梁、海洋、電力等領域的高端需求提供“馬鋼方案”。
2015年，馬鋼技術中心型鋼團隊圍繞耐候熱軋H型鋼力學性能、焊接性能、加工性能開展了攻關實驗。團隊在滿足上述性能需求的同時，使產品的耐候性能提高了40%，全面替代了以往的低合金產品。使馬鋼國內鐵路平板車大梁用耐候熱軋H型鋼市場占比達到90%。
1998年7月4日，馬鋼建成我國第一條熱軋大H型鋼生產線，20多年過去了，“馬鋼熱軋H型鋼 ” 已成為國內外頗具競爭力、影響力的品牌。累計開發近百余個牌號、數百多個品種規格的熱軋H型鋼填補我國H型鋼高端領域多個空白。
在融入全球化發展的過程中，馬鋼針對自身H型鋼技術裝備所限，難于參與國內外一些重點工程所需的重型H鋼競爭的實際，主動化解過剩產能，加快轉型升級步伐，搶抓供給側結構性改革機遇，優先安排資金著力建設與歐美等發達國家相媲美的重型H型生產線。致力打造國內首家全系列規格H型鋼生產企業，推動國產重型H型鋼的應用與發展。
（安徽商報融媒體見習記者 徐宏博 記者 常誠 實習生 梅杰）