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近日，在池州市青陽縣牌樓村施工現(xiàn)場，隨著最后一根樁基灌注完成，池黃高鐵九華山站站房樁基全部完工，為后續(xù)站房主體施工奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)了解，新建九華山站是青陽縣第一座高鐵站，站房距九華山風(fēng)景區(qū)6公里，距離青陽縣城2公里，總建筑面積2.87萬平方米，其中主站房建筑面積約1.49萬平方米，站房主體共上下兩層。站房采用線側(cè)平式布置，站臺規(guī)模為3臺7線，其中基本站臺1座、中間站臺2座；進(jìn)出站采用“上進(jìn)下出”流線模式，設(shè)有10米寬進(jìn)站天橋和10米寬出站地道各一座。
站房背靠九華山風(fēng)景區(qū)，與九華山主峰遙相呼應(yīng)。站房設(shè)計結(jié)合九華山地域及山水文化特點(diǎn)，以“九華山韻、普世佛光”為設(shè)計理念，通過現(xiàn)代建筑完美詮釋了九華山“蓮花佛國”的山川之韻、佛家之靈、文化之魂。站房整體框架采用金色、黃色鋁板，展現(xiàn)佛光普世的建筑意象。屋頂天際線和檐口設(shè)計汲取九華山曼妙曲線和月身寶殿脊線的神韻，是傳統(tǒng)山水建筑現(xiàn)代化的演繹。屋檐下的六根金柱和豎向金屬格柵，呼應(yīng)九華山天臺寺的立面構(gòu)成，會同站房中部鑲嵌的金色蓮花符號等，共同呈現(xiàn)佛教文化和寓意國泰民安、風(fēng)調(diào)雨順的元素。
池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分，線路從池州站至黃山北站，新建正線長約125公里，設(shè)計時速350公里。全線設(shè)池州、九華山、黃山西、黟縣東、黃山北等5座車站。項目建成通車后，將成為串聯(lián)皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景點(diǎn)的黃金旅游線路，對于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國際文化旅游示范區(qū)建設(shè)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。
（安徽商報融媒體記者 劉靜文）