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2月15日上午，在宣城市郎溪縣梅渚鎮(zhèn)定埠港的作業(yè)區(qū)，龍門吊正在將盤螺鋼筋從貨車上裝載到貨船上，這批貨物將通過(guò)蕪申運(yùn)河發(fā)往長(zhǎng)三角。自2019年6月開港以來(lái)，服務(wù)縣域及周邊企業(yè)近百家，定埠港的吞吐量突破1200萬(wàn)噸，據(jù)統(tǒng)計(jì)每年可為服務(wù)的企業(yè)節(jié)約物流成本3500萬(wàn)元。
定埠港位于蕪申運(yùn)河右岸宣城市郎溪縣梅渚鎮(zhèn)周家村，占地面積約381畝，港口岸線長(zhǎng)640米，共有1000噸級(jí)泊位8個(gè)，配套堆場(chǎng)及倉(cāng)庫(kù)面積約7萬(wàn)平方米。碼頭配置有集裝箱橋吊、集裝箱正面吊、通用龍門吊、固定吊、裝船機(jī)等大型起重裝卸設(shè)備10余臺(tái)，具備集裝箱、鋼材、礦石、煤炭等大宗貨物進(jìn)出口裝卸能力。
在郎溪縣北端，有一段具有上千年歷史的運(yùn)河是皖蘇兩省交界線，南岸是安徽郎溪，北岸是江蘇高淳。它就是胥河，也被稱為蕪申運(yùn)河，兩岸的安徽和江蘇境內(nèi)都曾有定埠村。蕪申運(yùn)河素有“黃金水道”之稱，可常年通行1000~1500噸級(jí)船舶，是溝通長(zhǎng)江和太湖水系的跨流域三級(jí)雙向航道。
自開港以來(lái)，累計(jì)吞吐量突破1200萬(wàn)噸，開通省內(nèi)首條縣級(jí)集裝箱航線，服務(wù)縣域及周邊企業(yè)近百家，從昔日默默無(wú)聞的“小渡口”變成了通江達(dá)海的“大碼頭”。安徽省定埠港國(guó)際物流有限公司副總經(jīng)理林緒文介紹，服務(wù)的百家企業(yè)里，本土企業(yè)50多家。
目前定埠港開通的外貿(mào)航線為：經(jīng)蕪湖至江蘇太倉(cāng)港、上海外港、洋山港、浙江寧波舟山港。內(nèi)貿(mào)航線為：上游至宣城、蕪湖、馬鞍山、南京等地區(qū)，下游至常州、無(wú)錫、南通、蘇州、上海、湖州、杭州等地，橫貫長(zhǎng)三角三省一市，有效打通蘇皖合作示范區(qū)和“一地六縣”合作區(qū)水運(yùn)通道，實(shí)現(xiàn)與長(zhǎng)三角地區(qū)水上交通的無(wú)縫對(duì)接。
“水路運(yùn)輸相比陸路運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，但成本只為陸路運(yùn)輸?shù)娜勺笥摇！绷志w文介紹，在定埠港開港前，周邊企業(yè)的物流主要是通過(guò)陸路運(yùn)輸，現(xiàn)在水路運(yùn)輸讓企業(yè)物流成本明顯下降，“每年大約能為本土50多家企業(yè)節(jié)省物流3500萬(wàn)元。”
林緒文介紹，定埠港的開港，降低物流成本，長(zhǎng)三角區(qū)域的貨物流通更加暢通，企業(yè)之間的合作也不斷加強(qiáng)，2021年港口的吞吐量為277萬(wàn)噸，2022年增至364萬(wàn)噸，今年至目前已經(jīng)完成吞吐量30萬(wàn)噸，比去年同比增加70%，“從目前來(lái)看，今年的形勢(shì)很好。”
據(jù)介紹，2021年以來(lái)，投資1.5億元的定埠港二期及臨港產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目啟動(dòng)，定埠港三期及綜合服務(wù)區(qū)項(xiàng)目完成總體規(guī)劃布局，建成后定埠港件散貨年吞吐能力可達(dá)1500萬(wàn)噸、集裝箱30萬(wàn)TEU。未來(lái)的定埠港將在長(zhǎng)三角區(qū)域發(fā)展一體化國(guó)家戰(zhàn)略引領(lǐng)下，加快水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施和港航物流體系建設(shè)，打造區(qū)域綜合交通樞紐，共同促進(jìn)我省水運(yùn)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
（安徽商報(bào)融媒體記者 汪漪 ）