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10月15日，在位于合肥市濱湖新區(qū)的合肥市軌道交通1號(hào)線濱湖會(huì)展中心站B出入口，市民許濤使用國網(wǎng)智能電動(dòng)自行車充電樁順利為愛車“續(xù)航”。近日，這個(gè)安徽省最大公共交通配套電動(dòng)自行車充電站正式投運(yùn)，服務(wù)周邊居民“最后一公里”出行更平穩(wěn)。
國網(wǎng)智能電動(dòng)自行車充電站位于濱湖會(huì)展中心站B出入口外的廣場內(nèi)，一排排嶄新的充電樁前整齊擺放了數(shù)百輛電動(dòng)自行車。“我住在附近的濱湖康園小區(qū)，工作在廬陽區(qū)四牌樓附近，工作日選擇‘電動(dòng)自行車+地鐵’的組合通勤模式。”許濤說，現(xiàn)在有了這個(gè)充電站，坐地鐵前把車子停在這里充電，回程時(shí)就“滿電”了，真是很方便。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，合肥全市目前登記上牌的電動(dòng)自行車數(shù)量近400萬輛。隨著近年來合肥市軌道交通快速發(fā)展，地鐵逐漸“聯(lián)網(wǎng)”，騎車轉(zhuǎn)乘地鐵成為不少市民解決出行和通勤“最后一公里”的新方式。不過，合肥市乃至全國不少地鐵站周邊均出現(xiàn)了電動(dòng)自行車亂停亂放、占用行車道、堵住人行道等新問題。
為了徹底解決“頑疾”，方便市民出行，提升電動(dòng)自行車的充電安全性，合肥供電公司和方興社區(qū)共同合作，利用合肥市軌道交通1號(hào)線濱湖會(huì)展中心站外約1300平方米的閑置空間，進(jìn)行了大規(guī)模改造提升，于今年10月初正式建成并投運(yùn)安徽省最大公共交通配套電動(dòng)自行車充電站。
“站點(diǎn)共設(shè)置了35組電動(dòng)自行車充電樁，可同時(shí)服務(wù)350輛電動(dòng)自行車。往來市民手機(jī)掃一掃二維碼，1元左右費(fèi)用就可以順利‘續(xù)航’。”合肥供電公司能源服務(wù)技術(shù)中心工作人員鄒競帆說，充電過程中，無論您身在何地可以隨時(shí)在手機(jī)上關(guān)注充電進(jìn)度，更便捷安排自身出行計(jì)劃。
對(duì)于市民最關(guān)心的充電安全性，和市面上常見的普通充電樁相比，國網(wǎng)智能電動(dòng)自行車充電樁有著巨大的技術(shù)優(yōu)勢。據(jù)介紹，國網(wǎng)智能電動(dòng)自行車充電樁統(tǒng)一接入智能管理平臺(tái)，使用過程中充電持續(xù)穩(wěn)定，具有過流、短路、漏電“三重”保護(hù)。車輛充滿電后，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)斷電，杜絕過充電風(fēng)險(xiǎn)，最大程度提升安全系數(shù)。
方興社區(qū)錦繡地黨總支書記、居民委員會(huì)主任劉冬梅介紹，預(yù)計(jì)站點(diǎn)平均每天服務(wù)電動(dòng)車超千輛。社區(qū)合肥供電公司的工作人員定期對(duì)站點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)合巡視，及時(shí)更換損壞設(shè)備，有序引導(dǎo)往來市民有序停放車輛，安全平穩(wěn)充電。
今年以來，為落實(shí)綠色交通發(fā)展要求，響應(yīng)“滿電回家”號(hào)召，合肥供電公司和合肥市軌道交通集團(tuán)有限公司、方興社區(qū)等單位進(jìn)一步加強(qiáng)政企合作，共同在市民充電需求量較大的科學(xué)大道、望湖城、濱湖會(huì)展中心等軌道交通站點(diǎn)，建設(shè)并投運(yùn)了三座智能電動(dòng)自行車充電站，更加方便市民完成電動(dòng)自行車和軌道交通的“無縫對(duì)接”出行，同時(shí)也服務(wù)周邊小區(qū)電動(dòng)自行車充電需求。
截至今年9月底，合肥供電公司累計(jì)在合肥市近百個(gè)居民小區(qū)、大型商超、辦公場所等地，建成投運(yùn)800余組電動(dòng)自行車充電樁，可服務(wù)超8000余輛電動(dòng)自行車同時(shí)充電。“我們計(jì)劃進(jìn)一步加快充電樁布點(diǎn)建設(shè)工作，年內(nèi)將累計(jì)投運(yùn)充電樁超1000組，服務(wù)廣大市民更便捷出行。”鄒競帆介紹道。（李巖 安徽商報(bào)融媒體記者 汪漪）