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4月18日，合肥市軌道集團(tuán)發(fā)布消息，該市最長(zhǎng)的軌道盾構(gòu)區(qū)間貫通。與此同時(shí)，8號(hào)線一期即將迎來“短軌通”，“電通”也在積極推進(jìn)中；6號(hào)線一期已貫通29條單線隧道。
據(jù)介紹，合肥軌道交通于2012年正式開工建設(shè)，至今已建成投運(yùn)200公里。那么，合肥最長(zhǎng)的軌道盾構(gòu)區(qū)間在哪兒呢？答案：新橋機(jī)場(chǎng)S1線機(jī)場(chǎng)工作區(qū)站至航空產(chǎn)業(yè)園站區(qū)間，全長(zhǎng)約3257米。“在此之前，合肥最長(zhǎng)的軌道盾構(gòu)區(qū)間是6號(hào)線一期北雁湖站至蜀山南站區(qū)間，全長(zhǎng)約3058米；而在已經(jīng)建成通車的線路中，最長(zhǎng)的是既有運(yùn)營(yíng)4號(hào)線十里村站至陶沖湖東站區(qū)間，全長(zhǎng)約2954米。”據(jù)合肥市軌道集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“機(jī)航”區(qū)間是合肥軌道建設(shè)史上最長(zhǎng)的盾構(gòu)區(qū)間，由于距離較長(zhǎng)，在該區(qū)間中段設(shè)1座區(qū)間風(fēng)井，采取分段掘進(jìn)的方式，“兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)分別從區(qū)間兩端的機(jī)場(chǎng)工作區(qū)站和航空產(chǎn)業(yè)園站始發(fā)，向著區(qū)間中部的風(fēng)井掘進(jìn)。盾構(gòu)過程中陸續(xù)穿越了合肥新橋機(jī)場(chǎng)多個(gè)建構(gòu)筑物、機(jī)場(chǎng)飛行管控區(qū)、多條地下管線等風(fēng)險(xiǎn)源，施工難度大。”
為確保施工安全，合肥軌道帶領(lǐng)參建單位圍繞各風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行專項(xiàng)方案論證評(píng)估，并在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過程中嚴(yán)格把控掘進(jìn)參數(shù)、控制漿液質(zhì)量等，“同時(shí)結(jié)合實(shí)際情況采取二次注漿及多次注漿控制管片上浮，采用多道止水環(huán)箍阻斷滲漏，降低風(fēng)險(xiǎn)。”該負(fù)責(zé)人告訴記者，為了實(shí)現(xiàn)該區(qū)間貫通，現(xiàn)場(chǎng)還加強(qiáng)對(duì)地表的監(jiān)測(cè)，對(duì)關(guān)鍵部位采取自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)。截至目前，合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線已有6座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，18條盾構(gòu)單線區(qū)間已有4條貫通。
除了新橋機(jī)場(chǎng)S1線，8號(hào)線一期和6號(hào)線一期近期也有新進(jìn)展。其中，8號(hào)線一期工程北城主變電所正式送電投運(yùn)。據(jù)悉，8號(hào)線一期是合肥市首條全自動(dòng)運(yùn)行線路，對(duì)供電系統(tǒng)有著更高的要求。“合肥軌道帶領(lǐng)參建單位先后克服了下穿高速公路、綠化遷移、管線遷改等諸多難關(guān)，按期完成了北城主變電所主體結(jié)構(gòu)封頂、35千伏電纜隧道貫通、外電源線路貫通等多個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，最終僅歷時(shí)150天，實(shí)現(xiàn)北城主變電所帶電運(yùn)行。”該負(fù)責(zé)人告訴記者，該節(jié)點(diǎn)工程不但刷新了合肥軌道110千伏主變電所建設(shè)最快紀(jì)錄，也為8號(hào)線一期工程建設(shè)提供穩(wěn)定的電源保障，“8號(hào)線一期距離‘電通’越來越近。”截至目前，8號(hào)線一期12座車站主體結(jié)構(gòu)已全部封頂，24條盾構(gòu)單線區(qū)間已全線“洞通”，短軌鋪設(shè)已完成總量的97%，長(zhǎng)軌焊接已完成總量的八成多，北城車輛段已完成建設(shè)總量的九成多，機(jī)電安裝及裝修、強(qiáng)弱電系統(tǒng)、車輛生產(chǎn)等工作正在有序開展。
6號(hào)線一期工程近期剛剛實(shí)現(xiàn)龍?zhí)脸鋈雸?chǎng)線區(qū)間右線貫通。據(jù)介紹，龍?zhí)脸鋈雸?chǎng)線區(qū)間右線全長(zhǎng)約1071米，盾構(gòu)機(jī)從龍?zhí)镣＼噲?chǎng)始發(fā)，先后下穿多條燃?xì)夤芫€和三十埠河橋，再沿和平路向西掘進(jìn)，至東風(fēng)大道站接收。截至目前，6號(hào)線一期17座車站已有14座主體結(jié)構(gòu)封頂，36條盾構(gòu)單線區(qū)間已有29條貫通。
（安徽商報(bào)融媒體記者 姜志遠(yuǎn) 通訊員 李麗媛 文/圖）