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“現(xiàn)在給車子充電方便多了，再也不用像過去一樣‘東奔西走’了！”4月16日，合肥市濱湖新區(qū)萬泉河路濱湖康園小區(qū)住戶張春生對家門口的智能移動充電機(jī)器人贊不絕口。據(jù)了解，濱湖康園是安徽省首個設(shè)立便民移動充電驛站的社區(qū)，將有效緩解市民“充電難”問題。
在位于濱湖康園小區(qū)的南區(qū)北廣場一角便民移動充電驛站，兩臺智能移動充電機(jī)器人整齊的排放著。在合肥供電公司包河分公司客戶經(jīng)理姚先君的指引下，張春生駕駛新能源車停靠于機(jī)器人旁。和普通充電樁使用方法基本相同，完成車和樁的連接之后，張春生用手機(jī)“掃一掃”二維碼，機(jī)器人立刻開啟充電服務(wù)模式。
濱湖康園小區(qū)于2011年建成，共有住戶4824戶，是合肥市濱湖新區(qū)首批回遷安置小區(qū)之一。該小區(qū)目前共有279輛新能源汽車，由于小區(qū)建成較早，車位配比較為不足，同時也無固定產(chǎn)權(quán)。“車位無固定產(chǎn)權(quán)是無法安裝私人充電樁的。經(jīng)積極協(xié)調(diào)，去年下半年小區(qū)內(nèi)安裝了16臺交流慢充樁，但這也僅僅是‘杯水車薪’。”合肥市方興社區(qū)康園居委會黨委書記宋晨介紹，大部分車主一般選擇去附近的公共充電樁群進(jìn)行充電，最近一處距離小區(qū)直線距離超2公里，十分不便。
為了在最快的時間內(nèi)解決市民“充電難”問題，合肥供電公司和方興社區(qū)康園居委會創(chuàng)新，建成全省范圍內(nèi)首個便民移動充電驛站，設(shè)立兩臺移動智能充電機(jī)器人向新能源車主提供服務(wù)。和市面上常見的小區(qū)交流慢充樁不同，這兩臺機(jī)器人都是容量為183千瓦時的快速充電設(shè)備，常見新能源車平均1小時內(nèi)就能完成“續(xù)航”，速度較普通交流充電樁的4至5小時的充電過程大幅縮短。
“目前充電服務(wù)采取預(yù)約制，車主在康園小區(qū)微信群中向物業(yè)工作人員提出需求即可。”合肥供電公司營銷部專責(zé)吳巍介紹，便民移動充電驛站的使用費用相當(dāng)實惠，日常時段每度電不到1元錢，晚間10點之后費用更是低至每度電0.65元，“計劃近期再增設(shè)一臺設(shè)備為更多車主提供服務(wù)。”
近年來，新能源汽車銷售勢頭“火爆”，隨著其數(shù)量的迅速增長，部分市民遇到了“充電難”問題。為此，合肥供電公司“城鄉(xiāng)一體化”建設(shè)充換電設(shè)施，截至今年3月底在全市建成2600多個交、直流充電樁，覆蓋城市、鄉(xiāng)村、高速公路的新能源“十分鐘”充換電網(wǎng)絡(luò)基本建成。該公司還結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)新能源汽車充電特點，打造“小規(guī)模、廣布點、連成線”的鄉(xiāng)村充電網(wǎng)絡(luò)，利用50個鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所公共區(qū)域建設(shè)196個公共充電樁群，給鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民帶來便利充電服務(wù)。
（李巖 安徽商報融媒體記者 汪漪）