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3月12日，在肥西縣豐樂鎮(zhèn)新倉樞紐互通主線段施工現(xiàn)場(chǎng)，伴隨著旋挖鉆機(jī)的轟鳴聲，合肥“大外環(huán)”西環(huán)線——淮南至桐城高速公路合肥段打下第一根樁基，這標(biāo)志著該項(xiàng)目主體工程進(jìn)入全線開工建設(shè)階段。
淮桐高速合肥段是國家高速公路網(wǎng)中G9912合肥都市圈環(huán)線（西環(huán)）的組成部分，也是《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2020年—2035年）》中的S19淮南至桐城高速公路高速公路的組成部分。該項(xiàng)目全線長(zhǎng)約58.692公里，雙向六車道，設(shè)特大橋7座、大橋 13 座、中橋 11 座；設(shè)7座互通立交，其中樞紐互通2座、服務(wù)型互通5座、匝道收費(fèi)站5處；服務(wù)區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處；監(jiān)控通信分中心1處。
淮南至桐城高速公路合肥段項(xiàng)目建成后將緩解現(xiàn)狀合蚌高速、滁新高速的通行壓力，對(duì)完善安徽省高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，提升合肥都市圈路網(wǎng)連通水平，推動(dòng)合肥市深度融入長(zhǎng)三角一體化、合肥都市圈高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
那么目前合肥“大外環(huán)”建設(shè)現(xiàn)狀如何？“目前東環(huán)線（明巢高速）已通車，西環(huán)線（淮桐高速）已開工，南環(huán)線局部路段已開工、其余路段正在開展工可研究，北環(huán)線（滁合周高速）計(jì)劃今年底前主體工程完工。”合肥市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，合肥市今年全速推進(jìn)高速公路建設(shè)，全年續(xù)建、計(jì)劃開工高速公路項(xiàng)目9個(gè)332公里，全力推動(dòng)合肥“大外環(huán)”加速形成“閉環(huán)”，加速實(shí)現(xiàn)“兩環(huán)十七射多聯(lián)”新路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
（安徽商報(bào)融媒體記者 劉靜文）