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“我們還有三分鐘到崗準(zhǔn)備。今晚的任務(wù)是趕在本輪雨雪前，對相城路站到幼兒師范站區(qū)段的聲屏障，進(jìn)行一次全面的防寒防凍專項排查。”2月20日晚20點，合肥軌道工務(wù)車間工班長吳光波剛完成上一輪巡檢，立刻和同事奔赴合肥軌道3號線高架段現(xiàn)場。
合肥近期遭遇連續(xù)雨雪天氣，為了保障市民安全出行，合肥軌道從2月20日晚便啟動了全員“戰(zhàn)冰雪保暢通”行動，近3000人徹夜未眠，在前期多輪安全隱患查整基礎(chǔ)上，針對電客車、信號設(shè)備、高架及露天線路接觸網(wǎng)、關(guān)鍵道岔等連夜再次開展地毯式巡檢及除冰除雪作業(yè)。其中，位于地面上的全長4.23公里的3號線高架段是合肥軌道線網(wǎng)的“重中之重”。
估計不少市民還有印象，在春節(jié)前的一輪雨雪冰凍天氣里，“裸露在外”的3號線高架段一度因降雪和凍雨暫停運(yùn)行（露天線路接觸網(wǎng)結(jié)冰、列車從地面進(jìn)入高架段打滑等，給列車運(yùn)行造成安全隱患）。“為保障雨雪冰凍天氣下的高架段行車，3號線又增加了高架站防寒防凍專項檢查。”據(jù)合肥市軌道集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自2月20日起至雨雪天氣結(jié)束，3號線高架站將執(zhí)行24小時不間斷值守除冰掃雪。
2月20日晚，合肥軌道3號線工務(wù)車間聯(lián)合委外單位，組織30余名專業(yè)人員對運(yùn)營設(shè)備進(jìn)行全面檢查。2月21日運(yùn)營結(jié)束后，合肥軌道組織80余人次對高架段進(jìn)行全覆蓋設(shè)備排查，對鋼軌及接觸網(wǎng)充分除冰并涂抹防凍膏。設(shè)備排查結(jié)束后，安排高頻次空載列車在高架段不間斷運(yùn)行，保障各設(shè)備狀態(tài)正常。吳光波便和同事們戴著頭燈和手套，頂著寒風(fēng)沿著軌道線進(jìn)行檢查。“每一組道岔、每一個螺栓，都要仔仔細(xì)細(xì)檢查，不放過一處劃痕和一寸碎冰。”吳光波告訴記者，他的工作就是在凌晨地鐵運(yùn)營結(jié)束后，對上百組設(shè)備進(jìn)行安全檢查。“整個檢查流程結(jié)束，一般在凌晨三點多。”雖然工作辛苦，但吳光波表示，能讓市民乘客第二天安心乘車，再辛苦也是值得的。
2月22日，3號線正式投入運(yùn)營前，合肥軌道又組織8列空載電客車在高架線爬坡段反復(fù)試驗，確保具備運(yùn)營條件。運(yùn)營期間，合肥軌道實時關(guān)注天氣變化，進(jìn)一步加強(qiáng)對高架段設(shè)備及列車運(yùn)行的監(jiān)控，保障乘客安全、便捷出行。與此同時，合肥軌道線網(wǎng)各車站在各出入口開展鋪設(shè)麻布袋及除冰掃雪工作，趕在開站前為乘客打造出一條條安全通道。當(dāng)天早上6點，3號線高架段車站如常開站，軌道工作人員在寒風(fēng)中堅守崗位，為每一位乘客安全出行護(hù)航。
據(jù)介紹，為了應(yīng)對本輪雨雪冰凍天氣，合肥軌道安排了百輛列車在正線待命；客運(yùn)專業(yè)對線網(wǎng)154座車站的積雪進(jìn)行清理，鋪設(shè)防滑墊、麻袋；工務(wù)專業(yè)對200公里的線路及道岔的積雪進(jìn)行了清掃，對鋼軌、道岔的結(jié)冰部位進(jìn)行了除冰工作；通號專業(yè)對上千個道岔上的積雪進(jìn)行清掃，對滑床板進(jìn)行除冰，并對道岔尖軌等關(guān)鍵部位涂抹了防凍液；機(jī)電專業(yè)冒著風(fēng)雪進(jìn)行巡視，對高架站站臺門、接觸網(wǎng)、主變電設(shè)備、牽引變電等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行了全面排查和維護(hù)，確保各類設(shè)施設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)作。截至記者發(fā)稿，合肥軌道線網(wǎng)均正常運(yùn)行。
（安徽商報融媒體記者 姜志遠(yuǎn) 通訊員 李麗媛 文/圖）