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2月19日，有網民反映乘坐合肥軌道4號線“有毫暈”，玉蘭大道站變成了終點站！部分車次的乘客在玉蘭大道站被“清客”……究竟出了啥事？安徽商報融媒體記者前往該線路進行了探訪。原來是4號線南延線今日正式貫通試運行，為了保障市民正常出行，合肥市軌道集團對既有4號線運輸組織進行了調整。部分乘客僅需多一個步驟，就能和往常一樣乘地鐵啦。
據介紹，4號線南延線沿玉蘭大道、大潛山路、繁華大道、永和路、習友路鋪設，全長近14公里，全線由地下段、明挖段和高架段三部分組成，設車站8座，其中地下站3座、高架站5座（紫云湖站暫時不開通）。“該線路與既有4號線呈Y型走向，在北雁湖站分岔，分別前往青龍崗站和燒脈崗站。”據合肥市軌道集團的相關負責人介紹，本次4號線南延線貫通試運行也是該市首次在“Y型”線路進行貫通試運行。
估計不少市民還記得，4號線南延線去年底啟動了空載試運行，本次貫通試運行是空載試運行的最后一個階段，即“全線跑圖”階段。“此前空載試運行僅在4號線南延段進行，現在則是要變成全線跑圖。”該負責人告訴記者，這也是4號線南延線正式運營前安全評估的重要依據，可以全面檢驗新線的運行狀態，“跑圖期間，列車運行圖兌現率、列車正點率等八項指標需全部符合國家規范要求。待專家評審具備載客條件后，將決定是否試乘（包括試乘時間等）。”
為了保障市民正常出行，合肥市軌道集團便對既有4號線運輸組織進行了調整，最大限度優化行車方案。根據運營安排，從綜保區站出發的部分列車終點站暫時調整為玉蘭大道站，然后列車空載開往4號線南延線終點站——燒脈崗站；其余列車終點站不變，仍為青龍崗站。“也就是既有4號線行車間隔將分為兩個區段運營，即綜保區站至玉蘭大道站區段，或玉蘭大道站至青龍崗站區段。”據該負責人介紹，乘客在乘坐4號線時，如果趕上“綜保區-玉蘭大道”的列車，僅需多一個步驟——在玉蘭大道站下車，然后等待后續車輛，繼續前往青龍崗站方向即可。
考慮到乘客在貫通試運行期間乘車可能會有不適應，合肥軌道將多渠道（比如，車站站臺、車廂內PIS屏，報站廣播等；）加強提示指引，擴大知曉率，并在4號線沿線及線網10座換乘車站增加出行提示。與此同時，在玉蘭大道等站點增派志愿者及工作人員加強出行指引，最大程度方便市民乘客出行。“市民乘車如果困惑，可隨時咨詢車站工作人員。”
對于市民關心的4號線南延線開通運營時間，該負責人表示，目前正在進行復工復產，相關建設工作已進入尾聲，全線車站裝修基本完工，正在加快推進工程各項驗收工作。按照計劃，4號線南延線預計今年內開通運營。
（安徽商報融媒體記者 姜志遠 通訊員 李麗媛/文 楊雪嬌/攝）