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“我們大年初四就返崗了，年前送來好幾臺測試樣機，得加班加點干。”坐落于合肥包河經開區的合肥聯測汽車檢測服務有限公司（以下簡稱合肥聯測）內，員工們早早投入到了新一年的忙碌中。
據了解，合肥聯測成立于2023年6月，屬于招商引資項目，是國家級專精特新“小巨人”南通常測機電的全資子公司。公司占地2400多平方米，規劃總投資8000萬元，計劃部署試驗室27間，分期分批安裝測試臺架39臺套，一期工程已于2023年12月裝修完成并正式投用。
“新能源汽車上路之前，各項指標都要經過嚴格的試驗驗證。比如電機跑一萬小時，會不會有問題？可能有哪些問題？常見的扭矩、轉速、噪音、振動、水溫、油溫、電壓、電流等8類指標都要檢。不同測量部位，又細化為大小幾十項指標。”合肥聯測負責人王杰平介紹。
資料顯示，2023年，全國平均約1.05秒有一輛新車下線、一輛新車售出，平均約3.32秒一輛新能源汽車完成產銷。“去年，安徽省將汽車產業確定為首位產業。當下，合肥又在加速打造新能源汽車之都，包河也在高標準建設新能源暨智能網聯汽車這個重點產業鏈。我們迎來了難得的發展窗口期。”在時代浪潮中搏一把，臨近退休年紀的王杰平依然干勁十足。
如今，以合肥包河經開區為主平臺主陣地，在包河區國家級檢驗檢測高技術服務業集聚區內，機構注冊量近120家，獲批CNAS/CMA機構數達95家，形成了龍頭引領、鏈條延伸、集群共進的局面。
“測試服務對電壓有要求，來之前，政府就已經把電力擴能弄好了，不需要我們操心。還有外面水管水池，當時雨污沒有分離，我們哪懂呢，環保部門主動上門提醒解決，非常人性化。另外在營業執照辦理時，我們有項內容表述不規范，專班工作人員知道后，立刻免費給我們換新，連工本費都沒要……”談到園區服務，王杰平打開了話匣子。“今天，全省‘新春第一會’召開，聚焦創建一流營商環境和推進民營經濟高質量發展，這無疑給了我們更大的鼓勵。新的一年，我們在持續提升檢驗檢測服務能力的基礎上，將根據市場需求適時調整規模，穩扎穩打、順勢而為，爭取更大的成績。”（通訊員 王嫣然 安徽商報融媒體記者 郜征 文/攝）