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近期,國(guó)內(nèi)某城市地鐵發(fā)生驚險(xiǎn)一幕——列車上一名乘客的充電寶突然發(fā)生自燃,一時(shí)間車廂內(nèi)濃煙彌漫……雖然現(xiàn)場(chǎng)火勢(shì)很快被控制,未造成人員傷亡,但該趟列車隨后退出運(yùn)營(yíng)服務(wù)。充電寶能帶上地鐵嗎?如果能帶需要注意些什么?10月16日,合肥市軌道集團(tuán)發(fā)布了相關(guān)注意事項(xiàng)。
這些充電寶不能帶上地鐵
根據(jù)《城市軌道交通和長(zhǎng)途客運(yùn)禁止、限制攜帶物品目錄》的相關(guān)規(guī)定,單品鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh(瓦特小時(shí)),也就是指電壓5V且超過20000毫安,或3.7V且超過27000毫安的充電寶不可攜帶;每位乘客最多可攜帶不超過2個(gè)符合要求的充電寶乘車。據(jù)合肥市軌道集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,攜帶充電寶出行時(shí),要合理放置充電寶,避免重壓、撞擊、摔落,以免破壞內(nèi)部電路和部件或引起爆炸、燃燒。
“乘客在選擇充電寶時(shí),建議從正規(guī)渠道購(gòu)買質(zhì)量合格的充電寶。盡量使用原裝的配件(包括充電插頭及數(shù)據(jù)線等),或者購(gòu)買參數(shù)符合的相關(guān)配件。”該負(fù)責(zé)人告訴記者,正規(guī)品牌充電寶電路板具有過充保護(hù)、過放保護(hù)、過溫保護(hù)、短路保護(hù)等功能。在不使用充電寶時(shí),要將其放在通風(fēng)干燥處,避免暴曬。“特別是放口袋和包里面時(shí),要注意不讓鑰匙等小件金屬物進(jìn)入U(xiǎn)SB輸出口,以免造成移動(dòng)電源短路。”另外,日常使用時(shí)多留意充電寶的外觀,如果出現(xiàn)起鼓等異常情況需要立即更換,溫度過高時(shí)也要立刻停止使用。
如何應(yīng)對(duì)充電寶自燃、冒煙
乘坐地鐵時(shí),如果遇到充電寶自燃、冒煙等情況,該如何處理呢?合肥軌道給出滅火器使用的“四字秘籍”——提、拔、瞄、壓。
據(jù)介紹,地鐵車廂座位底部下方或車廂通道處均有滅火器(如無特殊情況,請(qǐng)勿使用)。先“提”起滅火器,保持水平垂直狀態(tài),將滅火器搖晃幾次(該動(dòng)作可以使干粉松動(dòng),避免出現(xiàn)干粉堆積成塊)。“拔”掉滅火器的金屬環(huán),將滅火器“瞄”準(zhǔn)火源。一只手握住噴管前端,控制好噴管噴射方向,另一只手提起滅火器提把。“壓”住滅火器開關(guān),噴出干粉滅火。
該負(fù)責(zé)人表示,遇到上述突發(fā)狀況時(shí),乘客請(qǐng)先保持冷靜,在保證自身安全的前提下,使用滅火設(shè)備,或通過車上的緊急求助按鈕向列車司機(jī)、車站工作人員等求助。
禁止使用地鐵站內(nèi)的插座充電
除了充電寶,乘客在乘地鐵過程中還可以通過部分列車的USB充電口給手機(jī)等設(shè)備充電。據(jù)悉,合肥軌道4號(hào)線、5號(hào)線全部列車,1號(hào)線、2號(hào)線部分列車均配有USB充電口。“乘客可以在每節(jié)列車車廂的無障礙設(shè)施處(車廂兩端)找到USB充電口。”該負(fù)責(zé)人告訴記者,每節(jié)車廂兩端各有1個(gè)充電口,每列車共有12個(gè)充電口。
特別需要提醒乘客的是,千萬不能使用地鐵站內(nèi)的插座充電。據(jù)了解,地鐵車站插座一般都是高電壓插座,主要用于日常車站大功率電器(如吸水機(jī),施工用途等)。“它們的電壓一般高于日常的220V。”據(jù)該負(fù)責(zé)人透露,用高電壓的電源給手機(jī)充電,可能會(huì)損壞手機(jī)電池,減少手機(jī)電池使用壽命,“使用不當(dāng)甚至可能會(huì)導(dǎo)致已接入插座的地鐵設(shè)備短路,影響車站正常運(yùn)行。”
（安徽商報(bào)融媒體記者 姜志遠(yuǎn) 通訊員 李麗媛/文）