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每十五分鐘盯一次園區(qū)客流變化，手持對講機隨時應(yīng)答通話。9月26日，第十四屆中國（合肥）國際園林博覽會開幕首日，身處活動安保指揮部的合肥市公安局治安支隊社會聯(lián)動大隊大隊長李東國一刻沒有停歇。
當(dāng)日上午，來自五湖四海的賓客相聚合肥駱崗中央公園，共同迎接這場具有“時代特征、合肥特色、令人期待”的園博盛會。園區(qū)內(nèi)步步為景，處處皆畫：雕梁畫棟、青磚黛瓦，38個城市展園魅力十足；鼓樂表演、戲曲聯(lián)唱在園林盛會中輪番上演；老機場、塔臺等“網(wǎng)紅打卡點”附近人頭攢動，整個園區(qū)熱鬧非凡。
“遇到大客流，防止人員密集引發(fā)的安全事故就成為重中之重，一刻不能松懈。”說這話的李東國眼光沒有離開安保指揮部的監(jiān)控大屏。
從七月份入駐園區(qū)，李東國幾乎每天都要踏勘園內(nèi)道路，他不知道自己走過了多少步。從剛到園區(qū)的第一天會迷路到能夠準(zhǔn)確說出場館任一建筑的分布布局、具體方位，李東國用了一周左右的時間。如今323公頃的園博園地圖，已經(jīng)深深地刻在他的腦海里。
“禁止停車，請往前開……”早上8點不到，園博園游客流量逐漸增加。園博大道上，不斷有游客前來觀看拍照。負責(zé)在附近執(zhí)勤的合肥市公安局交警支隊包河大隊副大隊長陳云接到指令，立刻趕到現(xiàn)場協(xié)助維護秩序。
“保障園博會期間園區(qū)及周邊行人與機動車安全、高效地通行是基本要求，讓來合肥的游客有更好的道路通行體驗感，這是我們想要達到的效果。”園博會期間，陳云負責(zé)場館周邊的交通管理工作。據(jù)介紹，開幕首日，合肥交警部門在園博園周邊共設(shè)置了99個交通疏導(dǎo)點位，277名警力在6:30前全部到崗。
“第一次到園博園的時候，很多場館還處在項目建設(shè)階段，腳下的園博大道都還沒通車。”陳云回憶道，如今兩年多時間過去了，陳云看著園區(qū)一步步轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的綠意盎然、游人如織，也生起一股自豪感。
一場世界性的盛會，引導(dǎo)和疏散短時間集中的數(shù)十萬人的游客是重中之重。為了確保園博會期間停車方便，合肥交警部門提前針對不同場景制定了多項預(yù)案，確定了一百多個點位，安排警力到崗維持園博園周邊交通秩序。協(xié)調(diào)周邊停車場，規(guī)劃周邊停車場，共推出六萬個停車泊位。同時聯(lián)合高德、百度導(dǎo)航，市民能夠?qū)崟r了解園博園周邊停車位情況。
“我們希望能從游客角度出發(fā)，實地細致地去走一走。”陳云表示，為了全面提升園區(qū)周邊道路通行效率，他與同事不斷在場館周邊細致排查，日行2萬多步更是常態(tài)。單從人車流線上說，陳云就要考慮車輛從哪個方向進來、向哪里開、停在哪個位置、最后從什么方向出去，每一處細節(jié)都需要會同園區(qū)其他業(yè)務(wù)部門一起一遍遍推演。
今年9月，通過現(xiàn)場勘查，陳云發(fā)現(xiàn)大連路因施工車輛、工作人員車輛停放問題造成路段擁堵較為嚴(yán)重，往來車輛通行不便，隨著人流、車流的加大，可能會形成嚴(yán)重的堵點。為了解決問題，陳云多方協(xié)調(diào)，提前開啟周邊多個臨時停車場，解決了施工單位的停車問題。
“機場塔臺沿著這條路往前走就行。”“游覽車從28號開始正式開放。”在園博園內(nèi)部，包河分局巡警一大隊大隊長管迎春和同事們在人員聚集較多區(qū)域加大巡邏力度，通過車巡和步巡的方式，守護市民游園安全。
“每隔一兩分鐘就有群眾前來問路或者詢問演出項目幾點開始。”管迎春笑著說：“一天下來，嘴和腳都沒得歇。”
漫步重慶園的山城步道、坐看安徽園的徽派古建、感受機場跑道的寬闊平坦……一步一景一畫卷，移步換景畫中游。在夕陽的映照下，園博園好似一幅流動的畫卷，每一幀都美不勝收。炫目的光影下，人們笑臉洋溢。
“接下來幾天，我們將會在這里持續(xù)做好執(zhí)勤工作。看到群眾平安游園，再苦再累都覺得值。”管迎春說。（安徽商報融媒體記者 李萌）