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近日，伴隨著汽笛長鳴，一列搭載著價值近600萬元冰箱、冰柜等貨物的合肥中歐班列啟程遠航，將經二連浩特口岸出境后駛向歐洲。
中歐班列（合肥）已累計發運班列640列
記者從合肥海關獲悉，今年前7個月，中歐班列（合肥）已累計發運班列640列，同比增長26%。
據悉，中歐班列（合肥）自開行以來，已累計開行超3400列，通達18個國家、122個國際站點城市，構建了雙向聯通的國際貿易大通道，加速推進安徽及周邊區域與亞歐大陸各國的經貿往來。
為保障班列高效便捷通關，廬州海關對班列貨物開辟綠色通道，優先安排查驗，壓縮查驗時長，提供定制通關服務，支持開通茶葉專列、汽車專列、跨境電商專列等，進一步引領外貿新業態發展；打通“中歐班列+保稅倉儲”物流一體化模式，實現中歐班列（合肥）“起點站”延長至合肥綜合保稅區，提升物流服務效能，讓更多企業享受海關政策改革紅利，進一步釋放中歐班列（合肥）運能。
“我們將持續加大改革創新，切實為企業減稅降負，降低國際貿易成本，支持企業更好地運用中歐班列（合肥）這條‘黃金通道’。”廬州海關關長彭軍說。
“朋友圈”進一步擴大
“今年以來，中歐班列（合肥）‘朋友圈’進一步擴大，新增了俄羅斯斯捷爾利塔馬克、哈薩克斯坦伊爾欽科、白俄羅斯穆利亞羅夫卡、俄羅斯皮特基亞蘭塔等25個新站點。根據客戶發運到實際不同工廠的需求，新增的站點距離工廠更近便于駁運。”合肥國際陸港集團有關負責人表示。
通過積極拓展海外貨源，加快回程班列開行，如今，大宗貨物貿易與中歐班列形成了有機結合，在進口業務上展現新亮點，回程占比超50%。
據了解，去年以來，全球鉀肥供應鏈市場價格紊亂，價格逐步上漲，導致國內鉀肥供不應求，價格也持續走高。
合肥國際陸港為保障鉀肥這一戰略性資源的供應，利用自身優勢探索烏茲別克斯坦鉀肥工廠和俄羅斯鉀肥工廠，利用中歐班列優勢，在源頭上開發回程資源，分別向安徽省農資供應龍頭企業輝隆股份、淮北礦業公司等公司供應合肥周邊農資市場，為安徽農業保供穩價貢獻力量。
數據顯示：1至5月，中歐班列（合肥）累計運送氯化鉀近6萬噸，回程方向開行263列，同比增長63.24%。
皖貨暢通“海上絲綢之路”
值得注意的是，合肥鐵海聯運（合肥-寧波/上海）正在為合肥市以及周邊城市的產品走出國門走向世界搭建了“鋼鐵橋梁”，實現了鐵路班列與遠洋貨輪無縫對接。
目前，合肥國際陸港持續助力多式聯運建設，保持與寧波港、上海港的緊密聯系。
來自京東方、美菱、江淮汽車等企業的優質產品通過“海上絲綢之路”前往德國漢堡、荷蘭鹿特丹、比利時安特衛普等國家與地區。
為實現更大范圍的組織協同和網絡協同，構建現代物流體系，5月31日，合肥國際陸港與連云港簽訂戰略合作協議，就 “合肥—連云港” 海鐵聯運業務進行合作。雙方將發揮自身優勢，拓寬多式聯運大通道，助力合肥與連云港兩地現代綜合交通運輸體系建設，促進物流降本增效，為長三角一體化高質量發展貢獻力量，更好地服務于“一帶一路”建設。
(安徽商報融媒體記者 梁巍)