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記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，7月9日8時，經過10小時連續作業，新建合肥至新沂高鐵（以下簡稱合新高鐵）安徽段定遠2號特大橋168米系桿拱連續梁第一節段順利澆筑完成，標志著合新高鐵安徽段重難點工程建設取得重大進展。
定遠2號特大橋168米系桿拱連續梁位于肥東縣響導鄉，橫跨G329國道，該連續梁為大跨度等截面形式，是目前安徽省在建的最大跨度連續系桿拱橋，也是合新高鐵安徽段控制性工程之一。該連續梁采用分段現澆施工方法，澆筑順序分為4次7節段，第一節段澆筑完成后，其余節段施工將逐步進行。
合新高鐵起自安徽省合肥市，途經定遠縣、鳳陽縣、明光市、五河縣、泗縣進入江蘇省泗洪縣、宿遷市，終至新沂市，線路全長約324公里。其中安徽段新建線路198公里，設計時速350公里，共設泗縣東、五河、明光西、定遠東、八斗（越行）、新合肥西等6個車站，控制性工程為淮河特大橋。
合新高鐵建成開通后，將進一步完善國家高速鐵路網布局，加強皖江城市帶、長江中游城市群與山東半島、遼東半島等沿海地區的經濟融合，對建設淮河生態經濟帶，促進沿線區域經濟協調發展，服務長江經濟帶、長三角一體化高質量發展等具有重要意義。(安徽商報融媒體記者 劉靜文 通訊員 許文峰）