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再過不久，合肥將再添一條地鐵線，自北向南穿越老城區，連通合肥北城和濱湖新區。6月5日，合肥市軌道集團發布消息，備受關注的地鐵8號線一期工程12座地鐵站已全部封頂。
據介紹，8號線一期工程全長約22.5公里，起于既有3號線一里井站，止于北城高鐵站，共設12座車站，設換乘車站2座，均為地下站。“本次實現封頂的是一里井站。”據合肥市軌道集團的相關負責人介紹，一里井站位于阜陽北路與臨泉路交口西北角，沿阜陽北路南北向設置，為半蓋挖地下三層雙柱三跨島式車站。
“該車站周邊環境條件復雜，施工中需面臨地下管線遷改、超深硬巖地層基坑開挖、交通疏解困難等多項難題。”該負責人告訴記者，這個站點也是8號線一期工程中施工難度最大的車站。截至目前，該站點已實現主體結構封頂，這也意味著8號線一期工程12座地鐵站全部封頂。
按照計劃，8號線未來還將繼續向南延伸至合肥老城區、濱湖新區，8號線二期工程途經阜陽路、徽州大道、拉薩路等道路，止于拉薩路與貴州南路交口。合肥市建設部門的相關人士表示，軌道交通8號線二期已納入合肥市軌道交通第四期建設規劃上報方案，最終方案將以國家相關部門批復為準，具體線路、站點設置方案以及開工建設時間暫未確定。
（安徽商報融媒體記者 姜志遠 通訊員 李麗媛）